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申请/专利权人:江苏科技大学
摘要:本发明公开了一种用于极地航行船舶的可削冰推进系统,包括发动机和螺旋桨,螺旋桨包括壳体,所述壳体外转动连接有多个两侧边缘厚度不同的桨叶;发动机采用同轴双转子发动机,发动机的内转子用于驱动螺旋桨转动,外转子端部设有齿环,桨叶上设有与齿环啮合的齿轮,双转子同步转动时,齿环与齿轮相对静止,双转子异步转动时,齿环与齿轮相对转动;本装置能既能保证推进效率,又能减小破冰时装置受损概率。
主权项:1.一种用于极地航行船舶的可削冰推进系统,包括发动机(1)和螺旋桨(2),螺旋桨(2)包括壳体(2-1),其特征在于:所述壳体(2-1)外转动连接有多个两侧边缘厚度不同的桨叶(2-2);发动机(1)采用同轴双转子发动机,发动机(1)的内转子(1-1)用于驱动螺旋桨(2)转动,外转子(1-2)端部设有齿环(1-3),桨叶(2-2)上设有与齿环(1-3)啮合的齿轮(2-3),双转子同步转动时,齿环(1-3)与齿轮(2-3)相对静止,双转子异步转动时,齿环(1-3)与齿轮(2-3)相对转动。
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权利要求:
百度查询: 江苏科技大学 用于极地航行船舶的可削冰推进系统
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