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申请/专利权人：江苏兴业汽车饰件有限公司
摘要：本发明涉及汽车饰件注塑技术领域，具体涉及一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺，包括壳体，还包括注塑组件、充气剥离组件、下模分离组件和方向调节组件，注塑组件包括上模座、上模具、下模座、下模具和驱动机构，上模座通过驱动机构可竖直移动的安装于壳体上，上模具顶部与上模座底部固定连接，下模具通过方向调节组件可水平转动的安装于壳体上，本发明为了能够在脱模时防止注塑件与模具内壁粘连导致发生撕裂，通过两次脱模操作，在第二次脱模前将空气通过充气孔注入注塑件与下模具内壁之间的空隙中，通过增加气压的方式逐渐使得注塑件与下模具内壁分离，使注塑件在脱模过程中受力缓慢且均匀，防止粘连处发生撕裂，提升注塑质量。
主权项：1.一种汽车饰件生产用注塑装置，包括壳体（1），其特征在于，还包括注塑组件（2）、充气剥离组件（3）、下模分离组件（4）和方向调节组件（5），注塑组件（2）包括上模座（20）、上模具（21）、下模座（22）、下模具（23）和驱动机构（24），上模座（20）通过驱动机构（24）可竖直移动的安装于壳体（1）上，上模具（21）顶部与上模座（20）底部固定连接，下模具（23）通过方向调节组件（5）可水平转动的安装于壳体（1）上，下模具（23）底部与下模座（22）顶部的凹槽插接配合，充气剥离组件（3）包括气泵（30）、软管（31）和一对防漏机构（32），气泵（30）底部与壳体（1）底壁固定连接，下模具（23）底壁开设有一对充气孔（230），两个充气孔（230）对称分布于下模具（23）两侧，下模具（23）一端开设有三通槽（231），三通槽（231）与充气孔（230）连通，软管（31）一端与气泵（30）的出风口连通，软管（31）另一端穿过壳体（1）侧壁并与三通槽（231）连通，防漏机构（32）安装于充气孔（230）内，防漏机构（32）用于防止熔融塑料流入充气孔（230）内，下模分离组件（4）安装于壳体（1）上，下模分离组件（4）用于带动下模具（23）竖直移动。
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