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申请/专利权人:李尔汽车零件(武汉)有限公司
摘要:本发明涉及汽车座椅滑轨的磨合技术领域,具体地指一种汽车座椅滑轨磨合装置及磨合方法。包括外轨夹持结构、磨合驱动结构、两组内轨夹持结构、两组丝杆抬升结构和负载结构,外轨夹持结构用于承载滑轨并对滑轨中的外轨进行夹持固定;磨合驱动结构用于驱动外轨夹持结构以及被夹持的外轨沿轴向往复运动;两组内轨夹持结构用于对滑轨中的内轨进行轴向夹持;两组丝杆抬升结构用于对滑轨中的丝杆进行轴向夹持并竖向抬升使丝杆上的支架与外轨在磨合前脱离接触;负载结构用于对内轨施加沿竖向向下的负载使内轨和外轨紧密贴合;本申请的汽车座椅滑轨磨合装置能够大幅度提升滑轨磨合的效率,磨合时间短,磨合效果好。
主权项:1.一种汽车座椅滑轨磨合装置,包括支座1,其特征在于:还包括,外轨夹持结构,所述外轨夹持结构位于支座1下方用于承载滑轨并对滑轨中的外轨进行夹持固定;磨合驱动结构,所述磨合驱动结构与外轨夹持结构连接用于驱动外轨夹持结构以及被夹持的外轨沿轴向往复运动;两组内轨夹持结构,所述两组内轨夹持结构分置于支座1两侧用于对滑轨中的内轨进行轴向夹持;两组丝杆抬升结构,所述两组丝杆抬升结构分置于支座1两侧用于对滑轨中的丝杆进行轴向夹持并竖向抬升使丝杆上的支架与外轨在磨合前脱离接触;负载结构,所述负载结构设置于支座1上用于对内轨施加沿竖向向下的负载使内轨和外轨紧密贴合;解锁结构,所述解锁结构设置于支座1上用于沿竖向伸入内轨上的锁孔对内轨和外轨进行解锁。
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