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申请/专利权人：北京特伦斯科技开发有限公司

摘要：本发明涉及一种滑行设备，包括滑道和至少一个滑车；滑道包括两个轨道，两个轨道相互平行,并且两个轨道相对的一侧均分别具有轨道滑槽；轨道分为起始段和停止段；停止段上设有刹车板；滑车与滑道配合使用，滑车的两组车轮分别可转动地设置于车本体底部的两侧，摩擦板位于两组车轮之间并与车本体的底面固定连接；车轮位于轨道内并且可沿轨道滚动；滑车运行至停止段时，刹车板的上表面与摩擦板的底面抵接；停止段的轨道远离起始段的一端具有顶部敞开的开口段，橡胶钢丝层的后端与地面的夹角b为25°‑40°。本发明具有对自然场地要求要求较低、安装快速简便、长度可调、运行安全可靠、节省人力、停止段短、成本低等优点。

主权项：1.一种滑行设备，其特征在于，包括滑道和至少一个滑车；所述滑道包括两个轨道1和至少一个连接支架2，至少一个所述连接支架2用于连接两个轨道1；两个所述轨道1相互平行,并且两个所述轨道1相对的一侧均分别具有轨道滑槽；沿所述轨道1的长度方向，所述轨道1分为起始段和停止段；所述停止段上设有刹车板11；所述刹车板11包括与连接支架2固定的支撑板110和橡胶钢丝层111，橡胶钢丝层111与支撑板110的顶面固定连接；支撑板110具有从其两侧向下延伸的延伸部，所述延伸部与连接支架2连接；所述橡胶钢丝层111的后端伸出支撑板110外；所述滑车与滑道配合使用，所述滑车包括车本体3、两组车轮4和摩擦板5；两组所述车轮4分别可转动地设置于所述车本体3底部的两侧，所述摩擦板5位于两组车轮之间并与所述车本体3的底面固定连接；所述车轮4位于轨道1内并且可沿所述轨道1滚动；当所述滑车运行至所述停止段时，所述刹车板11的上表面与所述摩擦板5的底面抵接;所述车本体3包括车厢31、支撑座32和车轴33，所述车厢31固定连接于所述支撑座32的上方，所述车轴33与所述支撑座32的底部固定；所述摩擦板5位于所述车厢31的下方，摩擦板5与车轴33固定连接，所述摩擦板5的前端向上倾斜；所述车轮4包括固定连接或一体成型的第一圆柱状结构41和第二圆柱状结构42；第二圆柱状结构42的直径大于第一圆柱状结构41的直径，第二圆柱状结构42位于第一圆柱状结构41的内侧；第一圆柱状结构41和第二圆柱状结构42的内部沿轴向分别设有轴承，车轴33的两端依次穿过第二圆柱状结构的轴承、第一圆柱状结构的轴承，并与螺母锁紧；所述停止段的轨道1远离所述起始段的一端具有顶部敞开的开口段，所述橡胶钢丝层111的后端与地面的夹角b为25°-40°。

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