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城市轨道机车新型减震组件生产用折弯整形一体装置 

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申请/专利权人:无锡市正隆祥机械制造有限公司

摘要:本发明涉及折弯整形装置技术领域,且公开了一种城市轨道机车新型减震组件生产用折弯整形一体装置,包括底板,所述底板顶部中轴处固定连接有限位柱,所述限位柱内部中轴处设置有钢筋,所述限位柱左侧设置有两个转盘一,两个所述转盘一右侧设置有转盘二。本发明通过拧开螺杆后,将钢筋穿过限位柱与连接块,再通过旋转摇柄使连接块与限位块接触,即可得到U形弯,也可以通过将钢筋穿过限位柱和卡板一与卡板二的中轴处,通过拧紧螺杆,对钢筋进行紧固,再通过启动液压缸,即可使压板对钢筋进行挤压,形成直角弯,从而方便对钢筋进行折弯,不需要更换装置即可满足两种折弯方式,使其折弯方便快捷。

主权项:1.一种城市轨道机车新型减震组件生产用折弯整形一体装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部中轴处固定连接有限位柱(3),所述限位柱(3)内部中轴处设置有钢筋(4),所述限位柱(3)左侧设置有两个转盘一(5),两个所述转盘一(5)右侧设置有转盘二(6),所述限位柱(3)右侧固定连接有卡板一(9),所述卡板一(9)上侧设置有卡板二(10),所述卡板一(9)开设有两个凹槽,两个所述凹槽槽壁均为螺纹设置,所述卡板二(10)两端均设置有螺杆(11),两个所述螺杆(11)均贯穿卡板二(10)且延伸至凹槽内部,两个所述螺杆(11)底部均分别与两个凹槽螺纹连接,两个所述螺杆(11)顶部均设置有辅助转动环(12),所述卡板二(10)右侧设置有顶板(14),所述顶板(14)底部两端均固定连接有支撑板(15),两个所述支撑板(15)底部均分别底板(1)固定连接,所述顶板(14)底部中轴处固定连接有液压缸(16),两个所述支撑板(15)均位于同一列,所述液压缸(16)输出端固定连接有压板(17),所述底板(1)顶部固定连接有限位块(18),所述限位块(18)左侧与转盘二(6)右侧位于同一竖直面,所述钢筋(4)贯穿限位柱(3),所述钢筋(4)与底板(1)平行设置,两个所述转盘一(5)均分别与底板(1)转动连接且均分别与钢筋(4)接触,两个所述转盘一(5)中端均为向内凹的弧形设置,两个所述转盘一(5)中端形状均分别与钢筋(4)表面形状相适配,两个所述转盘一(5)平行设置,所述转盘二(6)中端为向内凹的弧形设置,所述转盘二(6)中端形状均与钢筋(4)表面形状相适配,所述转盘二(6)左侧固定连接有连接块(7),所述连接块(7)远离转盘二(6)的一端固定连接有摇柄(8),所述钢筋(4)贯穿连接块(7)且延伸至连接块(7)外部,所述卡板一(9)与卡板二(10)相互靠近的一侧均为圆弧形设置,所述卡板一(9)与卡板二(10)均与钢筋(4)外表面接触,所述卡板二(10)为“T”形设置,所述卡板一(9)顶部两端均固定连接有弹簧(13),两个所述弹簧(13)顶部均分别与卡板二(10)接触。

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