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用于氨燃料压燃内燃机的车载氨裂解制氢系统及控制方法 

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申请/专利权人:东风商用车有限公司

摘要:本发明公开一种用于氨燃料压燃内燃机的车载氨裂解制氢系统及控制方法,包括氨燃料压燃内燃机、液氨气化罐、氨裂解器、氨氧化器、混合气缓冲罐;液氨气化罐的输出端分别通过管路连接氨燃料压燃内燃机的进气端、氨裂解器的输入端、氨氧化器的氨气输入端;氨氧化器中的热量传导给氨裂解器;氨裂解器的输出端通过管路连接混合气缓冲罐,混合气缓冲罐的输出端通过管路连接氨燃料压燃内燃机的进气端。本发明使用混合气缓冲罐,不需要人工补充氢气,靠氨裂解器工作过程自动补充混合气;使用布置在内燃机排气歧管出口的氨氧化器提供热量,优点是热峰值功率高且产热量可控,无需匹配供电系统。

主权项:1.一种用于氨燃料压燃内燃机的车载氨裂解制氢控制方法,其特征在于:包括氨燃料压燃内燃机、液氨气化罐、氨裂解器、氨氧化器、混合气缓冲罐;液氨气化罐的输出端分别通过管路连接氨燃料压燃内燃机的进气端、氨裂解器的输入端、氨氧化器的氨气输入端;氨氧化器中的热量传导给氨裂解器;氨裂解器的输出端通过管路连接混合气缓冲罐,混合气缓冲罐的输出端通过管路连接氨燃料压燃内燃机的进气端;冷启动时,混合气缓冲罐为氨燃料压燃内燃机供氢;氨燃料压燃内燃机冷启动时,使用混合气缓冲罐中的混合气为氨燃料压燃内燃机供氢,直至从氨燃料压燃内燃机排出的废气达到预设温度时激活氨氧化器起燃用于提供氨裂解器裂解氨所需环境温度;氨裂解器输出的混合气能通过混合气缓冲罐储存,也能经EGR回路进入氨燃料压燃内燃机进气管路。

全文数据:

权利要求:

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