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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种气门保护系统的控制方法、气门保护系统和发动机。属于发动机技术领域，该气门保护系统包括第一凸轮、第一升程传感器、气门驱动电机和第二升程传感器，第一升程传感器用于检测其与所述第一凸轮的距离，并将检测结果输出为第一电信号，第二升程传感器用于检测所述气门的升程，并将检测结果输出为第二电信号，气门保护系统的控制方法包括根据第一电信号和第二电信号确定气门是否有碰撞风险，如果气门无碰撞风险，则控制气门驱动电机保持上电状态，气门驱动电机可驱动气门打开，以保证发动机正常工作，如果气门有碰撞风险，则控制气门驱动电机断电，以使气门关闭，防止气门继续向打开方向运动而与活塞发生碰撞。
主权项：1.一种气门保护系统的控制方法，其特征在于，所述气门保护系统包括：第一凸轮，所述第一凸轮适于与发动机的曲轴传动连接；第一升程传感器，所述第一升程传感器设于所述第一凸轮的径向外侧，所述第一升程传感器用于检测其与所述第一凸轮的距离，并将检测结果输出为第一电信号；气门驱动电机，所述气门驱动电机用于驱动所述发动机的气门打开；第二升程传感器，所述第二升程传感器用于检测所述气门的升程，并将检测结果输出为第二电信号；所述气门保护系统的控制方法包括：根据所述第一电信号和所述第二电信号确定所述气门是否有碰撞风险；如果所述气门无碰撞风险，则控制所述气门驱动电机保持上电状态；如果所述气门有碰撞风险，则控制所述气门驱动电机断电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 气门保护系统的控制方法、气门保护系统和发动机
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