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申请/专利权人：河北世昌汽车部件股份有限公司
摘要：本发明公开了一种智能高压燃油箱气囊内置装置，其包括，主体组件，包括固定在燃油箱内的下支撑柱，下支撑柱上端固定有自锁外壳和在自锁外壳内的气囊，气囊经支撑板固定有上支撑柱；压力平衡组件，包括固定在燃油箱外侧的燃油蒸汽存储罐，上支撑柱内固定有燃油蒸汽主泵，燃油蒸汽主泵上连接有第一蒸汽管和能与燃油箱的内腔连通的第二蒸汽管，上支撑柱内固定有阀门主体，阀门主体内连接有进气蝶阀、在进气蝶阀下方的进气单向阀、出气蝶阀和在出气蝶阀下方的出气单向阀，第一蒸汽管远离燃油蒸汽主泵的一端和燃油蒸汽存储罐以及气囊连接；本发明能减小燃油箱内压力过大时燃油箱的变形。
主权项：1.一种智能高压燃油箱400气囊306内置装置，其特征在于：其包括；主体组件300，包括固定连接在燃油箱内的下支撑柱307，所述下支撑柱307上端固定连接有自锁外壳308，自锁外壳308内的下支撑柱307上端固定连接有气囊306，所述气囊306上侧固定连接有支撑板302，所述支撑板302上侧固定连接有上支撑柱301；压力平衡组件200，包括固定连接在燃油箱外侧的燃油蒸汽存储罐224，所述上支撑柱301内固定连接有燃油蒸汽主泵213，所述燃油蒸汽主泵213上连接有第一蒸汽管218和第二蒸汽管217，所述上支撑柱301内固定连接有阀门主体205，所述阀门主体205内设有第一通道和第二通道，第一通道处的阀门主体205上连接有进气蝶阀203，第二通道处的阀门主体205上连接有出气蝶阀204，所述进气蝶阀203下方的阀门主体205上连接有第一进气单向阀201，第一进气单向阀201的出气端和气囊306的内腔连通，从进气蝶阀203进入的蒸汽能经过第一进气单向阀201进入气囊306内，所述出气蝶阀204下方的阀门主体205上连接有出气单向阀202，所述出气单向阀202的进气端和气囊306的内腔连通，所述第一蒸汽管218远离燃油蒸汽主泵213的一端和燃油蒸汽存储罐224以及进气蝶阀203的进气端连接，第二蒸汽管217远离燃油蒸汽主泵213的一端能与燃油箱的内腔连通。
全文数据：
权利要求：
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