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申请/专利权人：长春一东汽车零部件制造有限责任公司

摘要：一种手电集成泵，属于泵技术领域。本发明的目的通过对控制液压缸举升和下降的液压泵改进，从而能够是驾驶室举升和下架更加稳定的手电集成泵。本发明在泵体上安装有电机，泵体侧面连接油路板，油路板与泵体之间通过支撑挡块稳固，油路板下端依次设置有吸油管接头、上升管接头、下降管接头，上升管接头、下降管接头分别与液压缸上升油口和液压缸下降油口连接。本发明结构合理，通过对油路的合理安排，能够保证汽车驾驶室在上升或者下降过程更加稳定、安全。

主权项：1.一种手电集成泵，其特征在于：在泵体（6）上安装有电机（4），泵体（6）侧面连接油路板（5），油路板（5）与泵体（6）之间通过支撑挡块（8）稳固，油路板（5）下端依次设置有吸油管接头（1）、上升管接头（2）、下降管接头（3），上升管接头（2）、下降管接头（3）分别与液压缸上升油口和液压缸下降油口连接；在泵体（6）上有缸体槽，缸体槽底部为吸油油槽（46），吸油油槽（46）底面上分别有电动打压油口（45）、电动吸油口（47）和泄压口（49），吸油油槽（46）中部有转轴孔（44），缸体槽侧壁与缸体（53）侧壁密封安装；缸体（53）中部的缸体转轴（55）上端与电机（4）的电机轴连接，下端插在转轴孔（44）内，在缸体转轴（55）外套装有大孔径环形的缸体偏心轮（54），在缸体（53）上有缸体过滤网（52），缸体过滤网（52）下通过缸体吸油油路（61）与缸体活塞杆腔（58）连通，缸体活塞杆腔（58）固定在缸体（53）上，小活塞杆（59）一端插在缸体活塞杆腔（58）内，另一端顶在缸体偏心轮（54）外缘上，缸体活塞杆腔（58）后端通过单向阀（62）与环形的缸体打压油路（57）连通；在缸体（53）上安装有缸体喷嘴（60），缸体喷嘴（60）内部为缸体喷嘴油路（64），缸体喷嘴油路（64）上端的缸体喷嘴上口（63）与缸体打压油路（57）连通，缸体喷嘴油路（64）下端的缸体喷嘴下口（65）与电动打压油口（45）连通，在缸体（53）外侧套装有缸体密封环（56）；电动打压油口（45）与泵体下降油路（68）连通，泵体下降油路（68）分别与两条油路连通；第一条泵体下降油路（68）通过泄压油路（51）与泄压阀内油路（50）连通，并且泄压阀内油路（50）内径大于泄压油路（51）内径，在泄压阀内油路（50）内有泄压阀弹簧（48），泄压阀弹簧（48）底端顶在泄压阀内油路（50）底端，顶端顶在泄压阀钢珠（67）上，泄压阀钢珠（67）对应在泄压油路（51）与泄压阀内油路（50）之间，泄压阀内油路（50）通过泄压口（49）与吸油油槽（46）连通；第二条泵体下降油路（68）与下降内腔油路（72）连通，下降内腔油路（72）内径大于泵体下降油路（68）内径，泵体（6）内的下降内腔油路（72）与油路板（5）内的下降打压油路（36）之间通过下降喷嘴卡接凸台（69）固定安装有泵体下降喷嘴（78），下降喷嘴卡接凸台（69）与泵体下降喷嘴（78）为一个整体，泵体下降喷嘴（78）内的泵体下降喷嘴油路（66）连通下降打压油路（36）和下降内腔油路（72），在下降内腔油路（72）内有泵体下降弹簧（77），泵体下降弹簧（77）一端顶在泵体下降喷嘴（78）端部，另一端顶在泵体下降口钢珠（70）上，泵体下降口钢珠（70）置于泵体下降油路（68）与下降内腔油路（72）之间；直阀芯（7）插接在泵体（6）内，直阀芯（7）外开有一圈回油间隙（26）；下降打压油路（36）通过下降竖油路（35）与下降阀芯塞组件对应，下降阀芯塞组件置于直阀芯（7）的凹槽内，下降阀芯塞组件包括下降阀芯塞（34）、下降阀芯塞（34）内的下降阀芯塞油路（37），下降阀芯塞油路（37）通过直阀芯下降口油路（38）与直阀芯（7）内的直阀芯内腔（28）连通；直阀芯内腔（28）通过直阀芯上升口油路（41）与上升阀芯塞油路（24）连通，上升阀芯塞油路（24）置于上升阀芯塞（39）内，上升阀芯塞油路（24）与上升阀芯塞（39）构成上升阀芯塞组件，上升阀芯塞组件与上升竖油路（40）对应，上升竖油路（40）与上升管接头（2）连通；回油间隙（26）通过回油油路（42）与电动吸油油路（43）连通，泵体（6）内的泵体吸油油路（76）与油路板（5）内的电动吸油油路（43）之间通过吸油喷嘴卡接凸台（74）固定安装有吸油喷嘴（73），吸油喷嘴（73）内有连通电动吸油油路（43）与泵体吸油油路（76）的吸油喷嘴油路（75），泵体吸油油路（76）通过电动吸油口（47）与吸油油槽（46）连通；直阀芯内腔（28）内有直阀芯弹簧（27），直阀芯弹簧（27）下端顶在直阀芯内腔（28）底端，上端插有推杆（29），推杆（29）的顶端顶在直阀芯钢珠（30）上，直阀芯钢珠（30）置于直阀芯内腔（28）与横直阀芯打压油路（31）之间，直阀芯内腔（28）内径大于横直阀芯打压油路（31）内径，横直阀芯打压油路（31）与竖直阀芯打压油路（32）连通，竖直阀芯打压油路（32）下端通过手动打压封油钢珠（33）与手动吸油油路（23）连通，手动吸油油路（23）通过电动吸油油路（43）与吸油管接头（1）连通；竖直阀芯打压油路（32）通过手动打压出油油路（15）与手动活塞杆打压油路（25）连通，手动活塞杆打压油路（25）内插接有手动活塞杆（16），在手动活塞杆（16）上开有手动活塞杆固定槽（21），凸轮短销（17）插在手动活塞杆固定槽（21）内，手动活塞杆（16）上端为安全阀体（22），安全阀体（22）内有连通的手动活塞杆上端油路（18）与安全阀体油路（20），安全阀体油路（20）与安全阀溢油腔（19）连通；直阀芯（7）一端伸出油路板（5），并通过开关体（14）控制；把手（79）穿过油路板（5）与偏心轮（10）中心固定，凸轮短销（17）固定安装在偏心轮（10）上，凸轮短销（17）的轴心与把手（79）的轴心为偏心安装。

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