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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本申请提出了一种散热装置及车辆，散热装置包括散热通道、散热风扇、固定风扇及导流组件。散热通道一端设有出风口。散热风扇安装于散热通道内，散热风扇的出风侧朝向出风口设置。固定风扇位于散热风扇与出风口之间，固定风扇并不做旋转，固定风扇用以与散热风扇吹出的气流相接触，以使得气流的速度减慢，从而使得气流受到的阻力会大大减弱。导流组件设于固定风扇上，导流组件能使得气流朝向固定风扇的周侧扩散，从而避免气流受到车辆中其它结构的阻挡。
主权项：1.一种散热装置，其特征在于，包括：散热通道，一端设有出风口；散热风扇，安装于所述散热通道内，所述散热风扇的出风侧朝向所述出风口设置；固定风扇，固定安装于所述散热通道内，且所述固定风扇位于所述散热风扇与所述出风口之间，所述固定风扇用以与所述散热风扇吹出的气流相接触，以使得所述气流的速度减慢；以及导流组件,设于所述固定风扇上；其中，所述固定风扇包括第一轮毂及间隔设于所述第一轮毂周侧的多个叶片；所述导流组件包括靠近所述第一轮毂设置的第一导流部及设于每一所述叶片上的多个第二导流部；所述第一导流部包括设于所述固定风扇朝向所述散热风扇的一侧的多个弧形导流板，以及与多个所述弧形导流板一一对应设置的多个固定板；多个所述弧形导流板与多个所述叶片一一对应设置；每一所述弧形导流板立设于对应的所述叶片上，且每一弧形导流板具有靠近所述第一轮毂且与所述第一轮毂连接的连接侧；所述弧形导流板的延伸方向与所述第一轮毂的径向呈角度设置；每一所述固定板设于对应的所述弧形导流板与所述第一轮毂之间，且每一所述固定板的一端与所述第一轮毂连接，另一端与对应的所述弧形导流板连接；所述第二导流部包括对应每一所述叶片设置的多个凸起，设于同一所述叶片的多个所述凸起沿所述第一轮毂的周向彼此间隔设置，且每一所述凸起沿所述第一轮毂的径向延伸，每一所述凸起的顶面呈弧形设置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 散热装置及车辆
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