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申请/专利权人：大唐景泰新能源有限公司
摘要：本发明涉及风力发电机冷却技术领域，且公开了一种风力发电机冷却回路，包括机舱、塔架、轮毂和冷却机构，所述机舱固定连接于塔架顶部，所述机舱内部固定连接有发电机组件，所述发电机组件与轮毂通过转动轴连接。通过冷却机构的设计，风扇组件工作时将外界气流进行吸入，气流吸入后依次通过第一管道、转接框、第二管道后进入第二环形框中，随后通过第二衔接管后进入至第一进气框中，从第一进气框排入至轮毂内部对轮毂进行散热降温，随后气流依次通过第一环形框和第一衔接管后进入至机舱内部，此时可对机舱内部进行妥善散热，以此可进行快速高效的冷却工作，且结构设计简单，提高了生产制造和安装使用的便捷性。
主权项：1.一种风力发电机冷却回路，包括机舱（1）、塔架（2）、轮毂（3）和冷却机构（4），其特征在于：所述机舱（1）固定连接于塔架（2）顶部，所述机舱（1）内部固定连接有发电机组件（5），所述发电机组件（5）与轮毂（3）通过转动轴连接；所述冷却机构（4）包括框体（41）、转接框（42）和第一进气框（43），所述框体（41）固定连接于机舱（1）一侧壁上，所述转接框（42）设置于塔架（2）外侧，所述第一进气框（43）固定连接于轮毂（3）内部，所述框体（41）内部固定连接有风扇组件（44），所述框体（41）与转接框（42）之间固定连接有第一管道（45），所述轮毂（3）一侧固定连接有第一安装座（46）和第二安装座（47），第一安装座（46）和第二安装座（47）一侧分别通过密封轴承连接有第一环形框（48）和第二环形框（49），所述机舱（1）内腔一侧壁上固定连接有第二进气框（491），所述转接框（42）与第二环形框（49）之间固定连接有第二管道（492），所述第一环形框（48）与机舱（1）之间固定连接有第一衔接管（493），所述第一进气框（43）底部固定连接有第二衔接管（494），第二衔接管（494）一端与轮毂（3）内腔一侧壁固定连接。
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权利要求：
百度查询： 大唐景泰新能源有限公司 一种风力发电机冷却回路
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