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申请/专利权人：山东大学

摘要：本发明公开了一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统和方法，涉及柴油机尾气后处理技术领域。系统包括电加热单元、后处理系统和尿素水解系统；电加热单元包括安装于尾气管筒体中的电加热器；后处理系统包括在尾气管筒体中依次排列的LO‑SCR催化转化器、DPF装置和SCR催化转化器；电加热器位于LO‑SCR催化转化器的的上游位置，SCR催化转化器位于LO‑SCR催化转化器的下游位置；尿素水解装置通过第一反应气出口和第二反应气出口连通尾气管筒体内部；第一反应气出口位于电加热器和LO‑SCR催化转化器之间，第二反应气出口位于DPF装置和下游SCR催化转化器之间。本发明将尿素水解产生的氨气直接喷入尾气管筒体内，解决了直接向尾气管筒体内喷射尿素溶液而产生的沉积物堵塞的问题。同时，设置了能够调节流量的第一反应气出气口和第二反应气出气口，有效抑制N2O的生成，在高温工况下能够满足大流量氮氧化物的处理排放要求。

主权项：1.一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统，其特征在于，包括：电加热单元、后处理系统和尿素水解系统；所述电加热单元包括：安装于尾气管筒体中的电加热器；所述后处理系统包括在所述尾气管筒体中依次排列的LO-SCR催化转化器、DPF装置和SCR催化转化器；所述电加热器位于所述LO-SCR催化转化器的尾气流动方向的上游位置，所述SCR催化转化器位于所述LO-SCR催化转化器的尾气流动方向的下游位置；所述尿素水解系统包括尿素水解装置，所述尿素水解装置通过第一反应气出口和第二反应气出口连通尾气管筒体内部；所述第一反应气出口位于所述电加热器和所述LO-SCR催化转化器之间，所述第二反应气出口位于所述DPF装置和所述SCR催化转化器之间；所述尿素水解装置包括依次连通的尿素储存箱、水解室和气液分离室，所述水解室靠紧尾气管壁，能够吸收尾气管壁的热量；所述第一反应气出口的管道上安装有第一止回阀，所述第二反应气出口的管道上安装有第二止回阀；所述第一反应气出口和所述第二反应气出口的末端安装有能够控制开关状态的气体喷嘴，用于均匀喷出氨气；所述后处理系统包括第一ASC装置、DOC装置和第二ASC装置；所述尾气管筒体中依次安装有电加热器、LO-SCR催化转化器、第一ASC装置、DOC装置、DFP装置、SCR催化转化器和第二ASC装置；尾气管筒体中，电加热器后安装有温度传感器，用于检测LO-SCR催化转化器前的进气温度。

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权利要求：

百度查询： 山东大学 一种基于尿素水解制氨的柴油机超低排放系统和方法