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申请/专利权人：尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要：本申请公开了一种座椅悬挂式人车，应用于井下辅助运输设备技术领域，包括人车框架、座椅、平衡连杆组件以及阻尼组件。座椅位于人车框架内，座椅上端设有向上延伸的座椅短臂，座椅短臂的下部通过第二销轴与人车框架的顶部铰接。平衡连杆组件位于人车框架的上方，座椅短臂的上端与平衡连杆组件铰接。阻尼组件与人车框架和平衡连杆组件均相连。经过斜巷时，座椅在重力作用下自动调整至竖直位置，从而避免乘人处于前倾或后仰状态，提高了座椅悬挂式人车舒适性和安全性。阻尼组件可减小座椅摆动过程中的惯性冲击，减小座椅摆动的速度与幅度，进一步提高座椅悬挂式人车舒适性和安全性。
主权项：1.一种座椅悬挂式人车，其特征在于，包括：人车框架（2）；座椅（1），位于所述人车框架（2）内，所述座椅（1）上端设有向上延伸的座椅短臂（1.1），所述座椅短臂（1.1）的下部通过第二销轴（8）与所述人车框架（2）的顶部铰接；平衡连杆组件（4），位于所述人车框架（2）的上方，所述座椅短臂（1.1）的上端与所述平衡连杆组件（4）铰接；阻尼组件（5），与所述人车框架（2）和所述平衡连杆组件（4）均相连、以减小所述座椅（1）摆动过程中的惯性冲击；所述平衡连杆组件（4）为矩形框架结构，包括连杆纵梁（4.1）和连杆横梁（4.2），二者均平行所述人车框架（2）的顶部，所述连杆横梁（4.2）两端与所述连杆纵梁（4.1）固定连接，所述座椅短臂（1.1）的上端与所述连杆纵梁（4.1）通过第一销轴（7）铰接；所述阻尼组件（5）上方设有防护盖板（11），所述连杆横梁（4.2）与所述连杆纵梁（4.1）的端部之间具有预设距离，以使所述平衡连杆组件（4）端部形成“匚”形框，所述阻尼组件（5）位于所述“匚”形框中，所述防护盖板（11）位于所述“匚”形框上方，所述防护盖板（11）的两侧折弯至所述“匚”形框的左右两侧，并与所述人车框架（2）的框架纵梁（2.1）固定连接，所述阻尼组件（5）和所述平衡连杆组件（4）的端部均位于所述防护盖板（11）的下方。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司 一种座椅悬挂式人车
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