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摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，本实用新型提供了适用于汽车空气弹簧气室活塞的热气焊接模具，包括上模具、热气模具和下模具；热气模具的一侧设有卸模连接板，在卸模时通过其同时与上模具和下模具连接；由于气室、活塞都分左右侧空簧装车，上模具、下模具和热气模具都分为左右两部分，两部分结构均为镜像设计；上模具设有上模具底板，其下方四角设有卸模立柱座，卸模时将四根卸模支撑立柱放置于卸模立柱座中，叠加放置在热气模具上；上模具底板下方固定有上部产品定位治具，上部产品定位治具内侧按空簧零件外形定制；上部产品定位治具内部安装上部产品吸盘。本实用新型有助于提高空气悬挂系统的性能和寿命，并满足电动汽车减重和安全性要求。

主权项：1.适用于汽车空气弹簧气室活塞的热气焊接模具，其特征在于，包括上模具（1）、热气模具（2）和下模具（3）；热气模具（2）的一侧设有卸模连接板（4），在卸模时通过其同时与上模具（1）和下模具（3）连接；由于气室、活塞都分左右侧空簧装车，上模具（1）、下模具（3）和热气模具（2）都分为左右两部分，两部分结构均为镜像设计；上模具（1）设有上模具底板（6），其下方四角设有卸模立柱座（9），卸模时将四根卸模支撑立柱（10）放置于卸模立柱座（9）中，叠加放置在热气模具（2）上；上模具底板（6）下方固定有上部产品定位治具（7），上部产品定位治具（7）内侧按空簧零件外形定制；上部产品定位治具（7）内部安装上部产品吸盘（8）；上部产品定位治具（7）侧面安装有气路接头（11），与外部真空气源通过气管连接；上模具底板（6）下方后侧设有信号重载连接器（5）和气路快换排（12），分别安装在上模具底板（6）左右两侧；下模具（3）设有下模具底板（20），其上方四角设有卸模立柱座（9），卸模时与热气模具（2）叠加放置；下模具底板（20）上安装有过渡板（18），过渡板（18）上四角安装有导向轴座（17），导向轴座（17）中穿过导向轴（16），导向轴（16）的上部与治具支撑板（14）固定；下模具底板（20）上安装有高度调整气缸（19），高度调整气缸（19）上方活塞板与治具支撑板（14）固定，治具支撑板（14）上方固定下部产品定位治具（13）；治具支撑板（14）下方安装有高度调整块（15），在高度调整气缸（19）伸出的情况下通过调整螺丝顶住高度调整块（15）；下模具底板（20）上方左右两侧安装有在位传感器（21）；热气模具（2）设计有加热模具底板（30），对应左右对称产品和上下模具，热气模具（2）上下两面安装共有四个热气模具结构；每个热气模具结构加热模具底板（30）安装有模具隔热板（22）；模具隔热板（22）另一面安装有一层加热板（28），一层加热板（28）上嵌入安装加热器（29）；一层加热板（28）另一面安装有氮气流道板一（27），其一侧安装有若干供气管（33），供气管（33）通过固定块（32）与加热膜底板固定；氮气流道板一（27）另一面安装氮气流道板二（26），氮气通过开孔由氮气流道板一（27）通向氮气流道板二（26），氮气流道板内部均设有若干管道槽用于流通并加热氮气；氮气流道板二（26）另一面与二层加热板（25）固定，氮气通过开孔由氮气流道板二（26）通向二层加热板（25），氮气二层加热板内部嵌入安装加热器（29）。

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百度查询： 施耀辉 适用于汽车空气弹簧气室活塞的热气焊接模具