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摘要：本发明公开了一种液压稳定杆系统、液压稳定杆系统的控制方法和车辆，液压稳定杆系统包括：稳定杆组；执行器；液压油路，液压油路设置于执行器的外侧，液压油路具有打开状态和关闭状态；单向阀组；双向电子油泵。由此，通过使将液压油路的一端与第一油腔相连通，使液压油路的另一端与第二油腔相连通，将单向阀组和双向电子油泵设置于液压油路中，使液压油路具有打开状态和关闭状态，液压稳定杆系统不仅可以在越野工况下使稳定杆组断开，提高车辆的车轮接地性，提高车辆的越野性能，而且可以在车辆转弯时由双向电子油泵提供主动力，抵抗侧倾，实现车辆的主动抗侧倾。

主权项：1.一种液压稳定杆系统，其特征在于，包括：稳定杆组10，所述稳定杆组10包括第一稳定杆11和第二稳定杆12，所述第一稳定杆11的一端用于与车辆1000的左侧悬架200和右侧悬架300中的一个相连，所述第二稳定杆12的一端用于与车辆1000的左侧悬架200和右侧悬架300中的另一个相连；执行器20，所述执行器20包括外壳和叶片，所述叶片可转动地设置于所述外壳的内部且将所述外壳的内部分隔出第一油腔21和第二油腔22，所述第一稳定杆11的另一端与所述外壳相连，所述第二稳定杆12的另一端与所述叶片相连；液压油路30，所述液压油路30设置于所述执行器20的外侧，所述液压油路30的一端与所述第一油腔21相连通，另一端与所述第二油腔22相连通，所述液压油路30具有打开状态和关闭状态，当所述液压油路30处于打开状态时，所述第一油腔21和所述第二油腔22相连通，所述叶片相对所述外壳可转动，以使所述第一稳定杆11和所述第二稳定杆12可相对转动；当所述液压油路30处于关闭状态时，所述第一油腔21和所述第二油腔22断开连通，所述叶片锁止且无法相对所述外壳转动，以使所述第一稳定杆11和所述第二稳定杆12锁止且无法相对转动；单向阀组31，所述单向阀组31设置于所述液压油路30中且包括第一单向阀311和第二单向阀312，所述第一单向阀311和所述第二单向阀312间隔设置，所述第一单向阀311与所述第一油腔21相连通，所述第二单向阀312与所述第二油腔22相连通，所述第一单向阀311和所述第二单向阀312选择性地同时开闭，以使所述液压油路30在打开状态和关闭状态之间切换；双向电子油泵32，所述双向电子油泵32设置于所述液压油路30中且连通在所述第一单向阀311和所述第二单向阀312之间。

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