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摘要：本发明公开了一种高压化充电方法、系统和车辆，属于汽车充电技术领域。其包括获取所述电池的当前电池电压；在所述当前电池电压大于或等于所述第一阈值时，采用升压充电回路对所述电池进行恒流充电；在所述当前电池电压小于第一阈值时，采用普通充电回路对所述电池进行恒流充电，在所述当前电池电压超过所述第一阈值时，采用恒压充电模式从普通充电回路过渡到升压充电回路。充电过程中，当电池电压需要从普通充电回路切换到升压充电回路时，通过恒压充电模式进行过渡，可以在降低充电电流的情况下仍能保持充电状态，避免由于回路切换带来的充电中断，提升充电兼容性。
主权项：1.一种高压化充电方法，用于通过充电设备对电池充电，其特征在于，包括：获取所述电池的当前电池电压；在所述当前电池电压大于或等于第一阈值时，采用升压充电回路对所述电池进行恒流充电，其中，升压充电回路用于以高于所述充电设备输出的充电电压为所述电池充电；在所述当前电池电压小于所述第一阈值时，采用普通充电回路对所述电池进行恒流充电，在所述当前电池电压超过所述第一阈值时，采用恒压充电模式将普通充电回路的恒流充电过渡到升压充电回路的恒流充电，其中，普通充电回路用于直接以所述充电设备输出的充电电压为所述电池充电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 高压化充电方法、系统和车辆
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