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摘要：本发明属于涡轴发动机技术领域，公开一种涡轴发动机动力涡轮超转放油再点火防喘控制方法及系统，其中，方法包括：确定发动机流量压比图上的发动机喘振边界和发动机共同工作线；进行发动机功率变换试验，根据试验结果确定满足功率变换的第一发动机油气比限制规律；确定发动机超转放油时流量压比图上的工作点变化规律；根据发动机超转放油时流量压比图上的工作点变化规律和喘振裕度，确定第二发动机油气比限制规律；根据第一发动机油气比限制规律、第二发动机油气比限制规律和超转放油转速特性，确定发动机超转放油时序和最终油气比限制规律。本发明可以有效解决涡轴发动机超转放油再点火过程的喘振问题，并且不影响发动机功率变换试验性能。
主权项：1.一种涡轴发动机动力涡轮超转放油再点火防喘控制方法，其特征在于，包括以下步骤：分别进行压气机部件特性试验和发动机整机性能校准试验，确定发动机流量压比图上的发动机喘振边界和发动机共同工作线；进行发动机功率变换试验，试验工作点在发动机流量压比图上的发动机喘振边界内，根据试验结果确定满足功率变换的第一发动机油气比限制规律；基于发动机共同工作线上的工作点，进行发动机不同功率状态的超转放油模拟试验，确定发动机超转放油时流量压比图上的工作点变化规律；根据发动机超转放油时流量压比图上的工作点变化规律和喘振裕度，确定第二发动机油气比限制规律；根据第一发动机油气比限制规律、第二发动机油气比限制规律和超转放油转速特性，确定发动机超转放油时序和最终油气比限制规律。
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百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 涡轴发动机动力涡轮超转放油再点火防喘控制方法及系统
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