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摘要:一种抗振耐高低温的车用功率模块,其包括一个散热底板,一个设置于所述散热底板上的外壳,以及至少六个焊接于所述散热底板上的芯片。所述散热底板的一侧间隔排列设置有若干个散热翅针,若干个所述散热翅针呈两侧稀疏,中间密集的状态排列,其密集区域对应所述芯片的焊接区域。所述散热底板的四个边角处分别开设有一个第一开孔。该模块去除所述信号端子与所述DBC基板常用的键合线连接方式,通过超声波焊接的方式提高了抗振能力,减少了高低温失效率。所述卡环卡设在所述第一开孔中,额外增加的所述螺孔与所述沉孔螺接设置,如此加强所述散热底板与所述外壳的连接稳定性,以提高抗振能力。所述散热翅针的密集区域对应所述芯片,加强了散热效果。
主权项:1.一种抗振耐高低温的车用功率模块,其特征在于:所述抗振耐高低温的车用功率模块包括一个散热底板,一个设置于所述散热底板上的外壳,以及至少六个焊接于所述散热底板上的芯片,所述散热底板远离所述芯片的一侧间隔排列设置有若干个散热翅针,若干个所述散热翅针呈两侧稀疏,中间密集的状态排列,其密集区域对应所述芯片的焊接区域,所述散热底板的四个边角处分别开设有一个第一开孔,所述外壳包括一个壳体,若干个设置于所述壳体上的信号端子,四个分别开设于所述壳体的四个边角处的第二开孔,四个分别设置于四个所述第二开孔中的卡环,所述芯片焊接于一个DBC基板上,所述信号端子超声波焊接于所述DBC基板上,所述卡环由橡胶制成,该卡环固定设置于所述第二开孔中,所述卡环朝向所述散热底板的一侧设置有一圈卡圈,该卡圈凸出于所述壳体,所述卡圈的最大直径大于所述第一开孔的孔径。
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