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摘要：本实用新型涉及地铁技术领域，尤其涉及一种地铁车门防夹保护机构，解决了现有技术中这种通过电流监测的防夹功能并不完全可靠，有时会出现夹到乘客或物品的情况的问题。一种地铁车门防夹保护机构，包括对接板和车门；车门靠近对接板的一侧开设有安装槽，安装槽的内部设置有保护板，保护板通过滑动结构与安装槽的内部滑动连接，保护板的一侧与安装槽内壁之间设置有弹性支撑结构。本实用新型保护板与障碍物或者人员接触向安装槽的内部进行移动，从而使得接触结构与触发组件进行接触，从而触发车门的防夹系统配合电机的电流系统实现对防夹系统的双重触发，提高了触发的精准性，从而提高了防夹的可靠性。
主权项：1.一种地铁车门防夹保护机构，其特征在于，包括：对接板1和车门3；所述车门3靠近对接板1的一侧开设有安装槽11，所述安装槽11的内部设置有保护板2，所述保护板2通过滑动结构与安装槽11的内部滑动连接，所述保护板2的一侧与安装槽11内壁之间设置有弹性支撑结构，所述安装槽11的内壁一侧设置有触发组件，所述保护板2的一侧连接有接触结构，所述对接板1的一侧开设有与保护板2相适配的对接槽5。
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百度查询： 太原中铁轨道交通建设运营有限公司 一种地铁车门防夹保护机构
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