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摘要：本申请涉及一种吊耳结构、排气系统和车辆，包括：支架部；所述支架部包括沿着第一方向排布的车身连接部、中间部和安装框，所述中间部倾斜连接于所述车身连接部与所述安装框之间，以使所述车身连接部与所述安装框沿着第二方向形成高差，第二方向与所述第一方向相交的；所述车身连接部用于与车身刚性连接；减震部；所述减震部沿着第一方向的最大长度值大于所述减震部沿着与所述第二方向的最大高度值，所述减震部适配安装于所述安装框内，并用于与所述排气系统的挂钩弹性连接。本方案的吊耳结构、排气系统和车辆可在保证车辆NVH性能的同时，提高排气系统的稳定性以及提高车身的空间利用率。
主权项：1.一种吊耳结构，其特征在于，包括：支架部；所述支架部包括沿着第一方向排布的车身连接部、中间部和安装框，所述中间部倾斜连接于所述车身连接部与所述安装框之间，以使所述车身连接部与所述安装框沿着第二方向形成高差，所述第一方向与所述第二方向相交；所述车身连接部用于与车身刚性连接；减震部；所述减震部沿着所述第一方向的最大长度值大于所述减震部沿着所述第二方向的最大高度值，所述减震部适配安装于所述安装框内，并用于与排气系统的挂钩弹性连接。
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权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 吊耳结构、排气系统和车辆
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