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摘要：本实用新型公开了一种油冷电驱润滑油预加热系统，包括：油底壳；电加热源，设置于油底壳用于完成油底壳内润滑油的加热；温度传感器，设置于油底壳用于监测润滑油的温度；润滑油预热循环油路，包括设置于油底壳的第一油道和设置于第一油道的电子油泵，第一油道的起始端和末端分别连通至油底壳内的底部；控制器，与温度传感器电连接，且加热源与电子油泵受控于控制器；还公开了一种车辆，包括如上述所述的油冷电驱润滑油预加热系统；该油冷电驱润滑油预加热系统及车辆，能够快速的对低温环境下油冷电驱的润滑油进行预热升温，从而减低润滑油粘度，减少电机后轴承等远端润滑部位零部件的损伤，以及减少能量损耗，提高整车的续航里程。
主权项：1.一种油冷电驱润滑油预加热系统，其特征在于，包括：油底壳1；电加热源2，设置于油底壳1用于完成油底壳1内润滑油的加热；温度传感器3，设置于油底壳1用于监测润滑油的温度；润滑油预热循环油路4，包括设置于油底壳1的第一油道401和设置于第一油道401的电子油泵402，所述第一油道401的起始端和末端分别连通至油底壳1内的底部；控制器，与温度传感器3电连接，且所述电加热源2与电子油泵402受控于控制器。
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