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摘要：本实用新型公开了一种双侧围总成侧分工装，包括：底部滑台、以可被驱动沿底部滑台长度方向单自由度滑动的方式对应设置于底部滑台两端的左侧围存放台和右侧围存放台、连接于左侧围存放台和底部滑台之间用于驱动左侧围存放台滑动的驱动组件Ⅰ，以及连接于右侧围存放台和底部滑台之间用于驱动右侧围存放台滑动的驱动组件Ⅱ；底部滑台长度方向的两端为抓取位，底部滑台的中段为滑橇接收位，且左侧围存放台和右侧围存放台可被单独驱动滑动至滑橇接收位用以接收来自左、右侧围总成生产线输送而来的对应工件；本申请提供的技术方案利于有限场地面积的整体布局，提高场地利用率，利于减低制造成本，尤其适用于产量要求不高的白车身总拼生产。
主权项：1.一种双侧围总成侧分工装，其特征在于：包括底部滑台1、以可被驱动沿底部滑台1长度方向单自由度滑动的方式对应设置于底部滑台1两端的左侧围存放台2和右侧围存放台3、连接于左侧围存放台2和底部滑台1之间用于驱动左侧围存放台滑动的驱动组件Ⅰ4，以及连接于右侧围存放台3和底部滑台1之间用于驱动右侧围存放台3滑动的驱动组件Ⅱ5；所述底部滑台1长度方向的两端为抓取位，所述底部滑台1的中段为滑橇接收位，且左侧围存放台2和右侧围存放台3可被单独驱动滑动至滑橇接收位用以接收来自左、右侧围总成生产线输送而来的对应工件。
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百度查询： 重庆瑞驰汽车实业有限公司 双侧围总成侧分工装
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