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摘要：本申请涉及一种地下车库，其包括底板、顶板、中间板、第一支撑柱、第二支撑柱、包围墙、分割墙和通风管道，第一支撑柱设置在底板上，顶板设置在第一支撑柱上；第二支撑柱设置在底板上，中间板设置在第二支撑柱上；包围墙连接底板和顶板，包围墙、底板和顶板形成停车区域，停车区域包括非机动车停车区域和机动车停车区域；顶板和中间板均与分割墙连接，包围墙、分割墙、中间板和顶板形成非机动车停车区域，包围墙、分割墙、底板、顶板和中间板形成机动车停车区域；包围墙上形成有一个与非机动车停车区域连通的第一进出口，包围墙上还形成有一个与机动车停车区域连通的第二进出口；通风管道设置在顶板四周。本申请具有减少安全隐患的效果。
主权项：1.一种地下车库，其特征在于，包括底板（11）、顶板（12）、中间板（13）、第一支撑柱（14）、第二支撑柱（15）、包围墙（16）、分割墙（17）和通风管道（18），所述第一支撑柱（14）设置在所述底板（11）上，所述顶板（12）设置在所述第一支撑柱（14）上；所述第二支撑柱（15）设置在所述底板（11）上，所述中间板（13）设置在所述第二支撑柱（15）上，且所述中间板（13）位于所述底板（11）和所述顶板（12）之间；所述包围墙（16）连接所述底板（11）和顶板（12），所述包围墙（16）、所述底板（11）和所述顶板（12）形成停车区域，所述停车区域包括非机动车停车区域（191）和机动车停车区域（192）；所述分割墙（17）设置在所述包围墙（16）上，所述顶板（12）和所述中间板（13）均与所述分割墙（17）连接，所述包围墙（16）、所述分割墙（17）、所述中间板（13）和所述顶板（12）形成所述非机动车停车区域（191），所述包围墙（16）、所述分割墙（17）、所述底板（11）、所述顶板（12）和所述中间板（13）形成所述机动车停车区域（192）；所述包围墙（16）上形成有一个与所述非机动车停车区域（191）连通的第一进出口，所述包围墙（16）上还形成有一个与所述机动车停车区域（192）连通的第二进出口；所述通风管道（18）设置在所述顶板（12）四周。
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百度查询： 苏州规划设计研究院股份有限公司 一种地下车库
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