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摘要：本实用新型公开了一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路，包括电源，主控制单元、控制电阻和分步降低电源输出电流单元。本实用新型具有以下优点和效果：本申请简化渐进式关闭电路，通过逐步降低电源输出电流的方法。在电路接通时，将瞬时电流变动从小电流变更到正常使用的大电流；在电路关断时，将正常使用的大电流变动到小电流再放电。从而减轻电源通断冲击，从而降低可能对汽车电子设备造成的不良影响。
主权项：1.一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路，包括电源，电源上设置有输入POWER和输出VCC，电源上设置有控制端VCC_EN，其特征在于：所述输出VCC上连接设置有输出VCC_OUT，输出VCC和输出VCC_OUT之间自前向后依次设置有主控制单元、控制电阻和分步降低电源输出电流单元；所述主控制单元包括连接在输出VCC上的MOS管Q3，所述主控制单元还包括输入VCC_EN2，所述VCC_EN2上连接有三极管Q1，三极管Q1的一端连接在MOS管Q3上，另一端接地；控制电阻包括电阻R4，电阻R4的一端连接在MOS管Q3与三极管Q1之间；分步降低电源输出电流单元包括三极管Q2，三极管Q2连接在电阻R4的另一端，所述三极管Q2的一端连接至MOS管Q3与输出VCC_OUT之间；所述MOS管Q3与电阻R4之间设置有一电阻R5，MOS管Q3前端与电阻R5一端设置有电阻R6；输入VCC_EN2与三极管Q1之间设置有电阻R2。
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