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摘要：本发明提供一种能够在将电气设备的温度始终维持在适当温度范围内的同时进行适当的空调运转的汽车用热管理系统。汽车用热管理系统1具备：压缩机11，其压缩制冷剂；室外热交换器51，其在所述制冷剂与外部空气之间进行热交换；第一室内热交换器61，其在所述制冷剂与车室内的空气之间进行热交换；设备调温用热交换器71，其使所述制冷剂与第一电气设备700之间进行热交换并调节第一电气设备700的温度；多个膨胀阀15、16、17，其进行所述制冷剂的减压以及流量控制；以及控制装置400，其控制多个膨胀阀15、16、17，该系统具有能够将设备调温用热交换器71的连接目的地切换为压缩机11的排出口或吸入口的切换装置13，控制装置400根据所述车室内的空调负荷来控制切换装置13。
主权项：1.一种汽车用热管理系统，其具备：压缩机，其压缩制冷剂；室外热交换器，其使所述制冷剂与外部空气之间进行热交换；第一室内热交换器，其使所述制冷剂与车室内的空气之间进行热交换；设备调温用热交换器，其使所述制冷剂与第一电气设备之间进行热交换从而调节所述第一电气设备的温度；多个膨胀阀，其进行流入所述室外热交换器、所述第一室内热交换器及所述设备调温用热交换器的所述制冷剂的减压及流量控制；以及控制装置，其控制所述多个膨胀阀，所述汽车用热管理系统的特征在于，具备：切换装置，所述切换装置能够将所述设备调温用热交换器的连接目的地切换为所述压缩机的排出口或吸入口，所述控制装置根据所述第一电气设备的温度来控制所述切换装置。
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