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摘要：本发明公开了基于不确定随机理论的轨道交通绿色能源系统风险评估方法，采用不确定随机理论对系统中的不确定性进行划分，将拥有运行数据的设备的不确定性视为随机系统，将没有运行数据的设备的不确定性视为不确定系统；对于随机系统，综合考虑退化失效与冲击失效，建立竞争失效模型，对于不确定系统，在证据理论的框架下建立多源不精确信息冲突及融合模型；通过定义风险价值函数，提出了轨道交通绿色能源系统风险价值计算方法。该方法基于不确定随机理论对轨道交通绿色能源系统的运行风险水平进行了评估，为后续研究提供基础性、前沿性的理论支撑，保障了轨道交通的可靠性与经济性水平，有利于轨道交通自洽能源系统相关工程的推广。
主权项：1.一种基于不确定随机理论的轨道交通绿色能源系统风险评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤A.采用不确定随机理论将拥有运行数据的轨道交通原有设备视为随机系统，将无运行数据的新能源发电相关的设备视为不确定系统；对于所述随机系统，建立退化失效模式和冲击失效模式的竞争失效模型对牵引供电设备进行描述；对于所述不确定系统，每个不确定系统中的设备为子系统，利用部件退化失效模型的参数作为载体，在证据理论的框架下建立多源不精确信息冲突及融合模型；推导出子系统的不可靠度函数；步骤B.利用风险值函数量化轨道交通绿色能源系统故障后果，计算轨道交通绿色能源系统的风险值。
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百度查询： 华北电力大学 基于不确定随机理论的轨道交通绿色能源系统风险评估方法
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