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摘要：本发明属于并网检测技术领域，本发明提供了基于发电车同期并网装置的检测系统和检测方法，包括：基于捕捉偏差数据分析得到捕捉偏差参数，并将捕捉偏差参数与捕捉偏差参数阈值进行比较，确定发电车同期并网装置是否异常，基于异常信号，获取模拟测试时长内的环境温度数据，基于环境温度数据分析得到环境温度异常程度值，若环境温度异常程度值大于等于环境温度异常程度阈值，则生成温度疑似影响信号，基于生成温度疑似影响信号，获取重合同期点数量比，将重合同期点数量比与重合同期点数量比阈值进行比较，根据比较结果确定环境温度异常是否导致发电车同期并网装置异常，本发明提高了发电车同期并网装置异常的检测分析效率以及准确性。

主权项：1.基于发电车同期并网装置的检测方法，其特征在于：包括：获取发电车同期并网装置的捕捉偏差数据；所述捕捉偏差数据包括同期点捕捉数量偏差比Di、异常捕捉同期点数量比Hi以及异常捕捉同期点的捕捉时长偏差比Gi；基于捕捉偏差数据分析得到捕捉偏差参数ZXW，并将捕捉偏差参数ZXW与捕捉偏差参数阈值进行比较，确定发电车同期并网装置是否异常，并生成信号，信号包括异常信号和正常信号；基于异常信号，获取模拟测试时长内的环境温度数据，其中，环境温度数据包括环境温度值，基于环境温度数据分析得到环境温度异常程度值DWg，并将环境温度异常程度值DWg与环境温度异常程度阈值进行比较，若环境温度异常程度值DWg大于等于环境温度异常程度阈值，则生成温度疑似影响信号；基于生成温度疑似影响信号，获取重合同期点数量比XC，将重合同期点数量比XC与重合同期点数量比阈值进行比较，根据比较结果确定环境温度异常是否导致发电车同期并网装置异常；预设重合同期点数量比阈值为XV；若重合同期点数量比XC≥重合同期点数量比阈值为XV，则说明环境温度导致发电车同期并网装置异常；若重合同期点数量比XC＜重合同期点数量比阈值为XV，则说明环境温度未导致发电车同期并网装置异常；所述重合同期点数量比XC的获取方式为：将每次温度异常信号的出现时间与结束时间之间的时段均标记为目标时段，获取未捕捉同期点的出现时间以及异常捕捉同期点的捕捉时间，统计出现时间在目标时段内的未捕捉同期点数量以及捕捉时间在目标时段内的异常捕捉同期点数量，并将其求和取均值，得到重合同期点数量，将所有未捕捉同期点的数量与所有异常捕捉同期点数量进行求和，得到异常同期点数量，将重合同期点数量与异常同期点数量进行比值处理，得到重合同期点数量比XC。

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