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油气分离器 

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摘要:本实用新型公开了一种油气分离器。所述油气分离器包括外壳、外盖、内壳、内盖、冷凝滤网和单向阀,所述外盖固定在所述外壳上,所述外盖设有用于与发动机废气出气口连接的进气管,所述外壳设有出气管和用于与发动机本体连接的出油管,所述内盖安装在所述内壳上,从进气管进入的油气混合气体穿过内盖进入内壳里,所述冷凝滤网安装在内盖和内壳之间,所述内壳具有第一出气口和出油口,油气混合气体穿过冷凝滤网从第一出气口进入外壳内,油气混合气体经过冷凝滤网时会将气化的机油冷凝为液态的机油,余下的气体进入外壳的内腔后从出气管排出,冷凝后的机油从出油口排出进入外壳的内腔从出油管排出,所述单向阀安装在外壳内,所述单向阀用于控制出油管的通断。本实用新型油气分离器能够独立安装。

主权项:1.一种油气分离器,其特征在于:包括外壳、外盖、内壳、内盖、冷凝滤网和单向阀,所述外盖固定在所述外壳上,所述外盖设有用于与发动机废气出气口连接的进气管,所述外壳设有出气管和用于与发动机本体连接的出油管,所述内盖安装在所述内壳上,从进气管进入的油气混合气体穿过内盖进入内壳里,所述冷凝滤网安装在内盖和内壳之间,所述内壳具有第一出气口和出油口,油气混合气体穿过冷凝滤网从第一出气口进入外壳内,油气混合气体经过冷凝滤网时会将气化的机油冷凝为液态的机油,余下的气体进入外壳的内腔后从出气管排出,冷凝后的机油从出油口排出进入外壳的内腔从出油管排出,所述单向阀安装在外壳内,所述单向阀用于控制出油管的通断。

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