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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日：2024-10-17
公开（公告）日：2024-12-13
公开（公告）号：CN119116972A
专利技术分类：.涉及驾驶员或乘客的[2012.01]
专利摘要：本发明公开的一种辅助驾驶下驾驶员异常的应急处理方法及系统，属于安全驾驶技术领域，所述方法包括：根据驾驶员专注度信息和方向盘脱手信息，判断驾驶员是否处于专注驾驶状态及方向盘是否处于脱手状态；当判定驾驶员不处于专注驾驶状态，且方向盘处于脱手状态时，发出驾驶员接管车辆提醒信息；当发出驾驶员接管车辆提醒信息后，方向盘处于脱手状态的持续时间大于等于第一时间时，控制执行单元对驾驶员实施刺激；当对驾驶员实施刺激后，方向盘处于脱手状态的持续时间大于等于第二时间时，控制车辆减速停车；当车辆减速停车过程中，驾驶员未介入退出停车过程时，发出救援信息。能够提高驾驶的安全性，及对驾驶员异常判断的准确性。
专利权项：1.一种辅助驾驶下驾驶员异常的应急处理方法，其特征在于，包括：获取驾驶员专注度信息和方向盘脱手信息；根据驾驶员专注度信息和方向盘脱手信息，判断驾驶员是否处于专注驾驶状态及方向盘是否处于脱手状态；当判定驾驶员不处于专注驾驶状态，且方向盘处于脱手状态时，发出驾驶员接管车辆提醒信息，并获取发出驾驶员接管车辆提醒信息后，方向盘处于脱手状态的持续时间；当发出驾驶员接管车辆提醒信息后，方向盘处于脱手状态的持续时间大于等于第一时间时，控制执行单元对驾驶员实施刺激，并获取对驾驶员实施刺激后，方向盘处于脱手状态的持续时间；当对驾驶员实施刺激后，方向盘处于脱手状态的持续时间大于等于第二时间时，控制车辆减速停车；当车辆减速停车过程中，驾驶员未介入退出停车过程时，发出救援信息。
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种辅助驾驶下驾驶员异常的应急处理方法及系统
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