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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2023-06-15
公开（公告）日：2024-12-17
公开（公告）号：CN119142316A
专利技术分类：..包括内燃机的控制的[2006.01]
专利摘要：申请提供一种扭矩控制方法、装置及车辆，其中，该扭矩控制方法包括：在车辆处于发动机直驱模式的情况下，获取发电机转速滞后于发动机转速的转速滞后值；在转速滞后值大于预设转速滞后值时，判断车辆是否满足扭矩调节条件；在满足扭矩调节条件的情况下，确定发电机目标扭矩；根据所述发电机目标扭矩和整车需求扭矩，确定发动机输出扭矩。本申请通过发电机目标扭矩和整车需求扭矩确定发动机的输出扭矩，可以限制发电机前端转速波动，进而抑制发动机转速波动，减小转速滞后值，避免了发电机空转过程中出现周期性的敲齿音，提升了用户体验。
专利权项：1.一种扭矩控制方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于发动机直驱模式的情况下，获取发电机转速滞后于发动机转速的转速滞后值；在所述转速滞后值大于预设转速滞后值时，判断所述车辆是否满足扭矩调节条件；在所述车辆满足扭矩调节条件的情况下，确定发电机目标扭矩；根据所述发电机目标扭矩和整车需求扭矩，确定发动机输出扭矩。
百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种扭矩控制方法、装置及车辆
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