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摘要：本发明属于制动设备技术领域，公开了一种高速列车防偏磨闸片，包括背板和多个摩擦块，多个摩擦块布置于背板上，背板上设有多个插孔，各摩擦块的一侧设有多个脚柱，各脚柱间隙插装于插孔内，背板和摩擦块之间设置有弹性件，各脚柱远离摩擦块的一端连接有限位件，限位件在弹性件的压力下与背板抵接，各摩擦块沿平行于摩擦面的截面边缘设有多个凸起和多个凹陷，多个凸起和多个凹陷之间交错设置，多个凸起和多个凹陷之间圆弧过渡，且呈波浪形设置。本发明通过摩擦块上的凸起和凹陷提升了散热效果，减少了热积聚和局部过热，同时通过增加接触面积和改善自清洁功能，提高了制动性能和使用寿命，优化了应力分布，增强了制动系统的整体可靠性和安全性。
主权项：1.一种高速列车防偏磨闸片，包括背板（1）和多个摩擦块（2），多个所述摩擦块（2）布置于背板（1）上，其特征在于，所述背板（1）上设有多个插孔（3），各所述摩擦块（2）的一侧设有多个脚柱（21），各所述脚柱（21）间隙插装于插孔（3）内，所述背板（1）和摩擦块（2）之间设置有弹性件，各所述脚柱（21）远离摩擦块（2）的一端连接有限位件（4），所述限位件（4）在弹性件的压力下与背板（1）抵接，各所述摩擦块（2）沿平行于摩擦面的截面边缘设有多个凸起（22）和多个凹陷（23），多个所述凸起（22）和多个凹陷（23）之间交错设置，多个所述凸起（22）和多个凹陷（23）之间圆弧过渡，且呈波浪形设置，各所述摩擦块（2）上设有多个沿垂直于摩擦面的散热集屑孔（24），各所述散热集屑孔（24）的轴线与脚柱（21）的轴线重合，所述弹性件为承压弹簧（5），所述承压弹簧（5）设置插孔（3）内且套接在脚柱（21）上，该承压弹簧（5）的一端抵靠到所述插孔（3）内的台阶（33）处，另一端抵靠到所述摩擦块（2）的一侧，所述背板（1）包括安装板（11）和承压板（12），所述承压板（12）位于靠近摩擦块（2）的一侧。
权利要求：
百度查询： 中南大学 一种高速列车防偏磨闸片
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