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申请/专利权人：江苏智屯达车载系统有限公司
申请日：2024-11-20
公开（公告）日：2025-01-03
公开（公告）号：CN119239786A
专利技术分类：..多履带车辆，即有两个以上履带的[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种多路况物资运输用无人运输车，包括底框、放置框和底座，底座设置在行走机构上，并且放置框位于底框的内部，底框的底部固定连接有第一横板，本发明涉及物资运输技术领域。该多路况物资运输用无人运输车，采用履带式的行走机构进行运输车的移动动力，提高车辆对不同路况的适应能力，实现全天候、全地形物资运输，底部的缓冲结构，在运输过程中遇到曲型路段或不平坦路段时，对顶部运输的货物有一定的缓冲效果，避免其受到较大的晃动而收到损坏，保证货物运输的安全性，而且在卸料的时候，底框顶部的放置框可以直接取下，便于对货物的卸料，底框一侧的挡板可以展开作为放置框从底框内移出的平台，便于放置框的移出。
专利权项：1.一种多路况物资运输用无人运输车，包括底框1、放置框2和底座3，其特征在于：所述底座3设置在行走机构4上，并且放置框2位于底框1的内部，所述底框1的底部固定连接有第一横板5，并且底座3内壁底部固定连接有第一滑轨6，所述第一滑轨6的顶部滑动连接有第二横板7，并且第一横板5和第二横板7相对的一侧均固定连接有第二滑轨8，所述第一滑轨6和第二滑轨8相对一面的两侧均滑动连接有滑块9，两个所述滑块9相对的一侧之间转动连接有斜杆10，所述第一横板5和第二横板7相对一面的两侧均固定连接有竖杆11，并且两个竖杆11相对的一端之间套设有外壳12；所述行走机构4包括两个对称设置的固定板41，并且两个固定板41相对的一侧之间固定连接有支撑板42，所述底座3固定在支撑板42的表面，并且两个固定板41相对的一侧均固定连接有电机43，两个所述固定板41相背离一面的两侧均转动连接有齿轮44，所述电机43的输出端与齿轮44的一侧固定连接，并且两个齿轮44的表面之间传动连接有履带45。
百度查询： 江苏智屯达车载系统有限公司 一种多路况物资运输用无人运输车
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