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申请/专利权人：无锡锂安新能源科技有限公司
申请日：2024-12-06
公开（公告）日：2025-01-03
公开（公告）号：CN119253568A
专利技术分类：.直流电源的并联运行[2006.01]
专利摘要：本发明涉及汽车电池技术领域，具体说是一种带短路保护的高倍率新型混合电源。它的特点是包括电压转换模块、普通倍率电池和低温高倍率电池，低温高倍率电池含有短路保护模块，电压转换模块含有双向DCDC单元一和双向DCDC单元二，双向DCDC单元一的前端与接口二相连，双向DCDC单元一的后端与双向DCDC单元二的前端相连，且双向DCDC单元一的后端与接口三相连，双向DCDC单元二的后端与接口一相连；所述接口一与所述普通倍率电池相连，接口三用于与光伏发电组件相连，接口二与所述低温高倍率电池相连，且接口二用于与汽车相关部件相连。该混合电源可作用到8KW以上的内燃机，可满足汽车正常使用，不会因停车使用空调出现电池放电过多、无法启动车辆的情况。
专利权项：1.一种带短路保护的高倍率新型混合电源，其特征在于，包括电压转换模块、普通倍率电池和低温高倍率电池；所述低温高倍率电池含有短路保护模块；所述电压转换模块含有双向DCDC单元一和双向DCDC单元二，双向DCDC单元一的前端与接口二相连，双向DCDC单元一的后端与双向DCDC单元二的前端相连，且双向DCDC单元一的后端与接口三相连，双向DCDC单元二的后端与接口一相连；所述接口一与所述普通倍率电池相连；所述接口三用于与光伏发电组件相连，用于接收光伏发电组件产生的电能；所述接口二与所述低温高倍率电池相连，且接口二用于与汽车相关部件相连，用于为汽车相关部件提供电能或接收汽车相关部件产生的电能；所述短路保护模块包括位于电池供电回路上的可控开关和用于驱动可控开关导通或断开的反馈网络，反馈网络与可控开关和电池正极间的那段回路相连，用于采集回路电压；当电池供电回路的负载出现短路导致回路电压升高时，反馈网络控制可控开关闭合；反馈网络的回路接入点与可控开关间的那段回路上有限制电流快速上升模块，用于确保可控开关在关断前不会损坏。
百度查询： 无锡锂安新能源科技有限公司 一种带短路保护的高倍率新型混合电源
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