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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2023-12-29
公开（公告）日：2025-01-14
公开（公告）号：CN222351273U
专利技术分类：..特殊阀结构（一般阀入F16K）；节流通道的形状或结构[2006.01]
专利摘要：本实用新型公开了一种阀、减振器、底盘和车辆，阀包括：阀体，阀体上形成有进口和出口；驱动组件设在阀体上；第一阀芯设在阀体内，第一阀芯在第一位置和第二位置之间可运动，驱动组件用于驱动第一阀芯从第二位置活动至第一位置，第一阀芯将阀体内部分隔为第一腔室和第二腔室，第一阀芯上形成有第一过流孔，第一腔室和第二腔室通过第一过流孔连通，第一腔室与进口连通，第一阀芯具有第一承压面和第二承压面，第一承压面的承压面积大于第二承压面的承压面积；弹性复位件止抵在第一阀芯和阀体的内壁之间，弹性复位件朝向第二位置的方向常推动第一阀芯。根据本实用新型的阀，有效地保证了阀可以正常使用，有利于控制和调节阻尼力。
专利权项：1.一种阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体上形成有进口和出口；驱动组件，所述驱动组件设在所述阀体上；第一阀芯，所述第一阀芯设在所述阀体内，所述第一阀芯在第一位置和第二位置之间可运动，所述第一阀芯与所述驱动组件配合，所述驱动组件用于驱动所述第一阀芯从所述第二位置活动至所述第一位置，所述第一阀芯将所述阀体内部分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一阀芯上形成有第一过流孔，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述第一过流孔连通，所述第一腔室与所述进口连通，当所述第一阀芯位于所述第一位置时、所述第一阀芯隔断所述第一腔室与所述出口的连通，所述第一阀芯具有第一承压面和第二承压面，所述第一阀芯的朝向所述第一腔室的一侧表面构造成所述第一承压面，所述第一阀芯的朝向所述第二腔室的一侧表面构造成所述第二承压面，所述第一承压面的承压面积大于所述第二承压面的承压面积；弹性复位件，所述弹性复位件止抵在所述第一阀芯和所述阀体的内壁之间，所述弹性复位件朝向所述第二位置的方向常推动所述第一阀芯。
百度查询： 比亚迪股份有限公司 阀、减振器、底盘和车辆
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