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申请/专利权人：深圳市都市交通规划设计研究院有限公司
申请日：2024-12-17
公开（公告）日：2025-01-17
公开（公告）号：CN119323898A
专利技术分类：.指示车辆的位置，例如排定的车辆的位置[2006.01]
专利摘要：本发明实施例公开了一种基于需求响应式公交的公交车调度方法及系统，所述方法包括：步骤1：采集乘客的乘车需求；步骤2：实时获取乘客的出发地点附近运行的公交车信息；步骤3：匹配附近运行的公交车，若匹配成功则调度对应的公交车调整行驶路线来接送乘客；若匹配失败，则获取当前空闲公交车以及位置，采用预设的人车匹配模型根据乘客的乘车需求和空闲公交车的分布进行匹配，调度对应的公交车前往乘客的出发地点接送乘客，并通知乘客，乘客上车后公交车按生成的行驶路径行驶至乘客的目的地。本发明通过分析乘客的实时需求数据，运用预设的人车匹配模型对公交车进行智能调度和匹配，以优化资源分配和提高服务质量。
专利权项：1.一种基于需求响应式公交的公交车调度方法，其特征在于，包括：步骤1：采集乘客的乘车需求，获取乘客的出发地点和目的地；步骤2：实时获取乘客的出发地点附近运行的公交车位置、行驶路线、预计到达出发地点的时间信息；步骤3：采用预设的人车匹配模型根据乘客的乘车需求匹配附近运行的公交车，若匹配成功则调度对应的公交车调整行驶路线来接送乘客，并通知乘客，乘客上车后公交车按调整后的行驶路线继续运营；若匹配失败，则获取当前空闲公交车以及位置，采用预设的人车匹配模型根据乘客的乘车需求和空闲公交车的分布进行匹配，匹配得到对应的公交车并生成对应的行驶路径，调度对应的公交车前往乘客的出发地点接送乘客，并通知乘客，乘客上车后公交车按生成的行驶路径行驶至乘客的目的地。
百度查询： 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司 基于需求响应式公交的公交车调度方法及系统
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