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申请/专利权人:厦门林巴赫航空发动机有限公司
申请日:2024-06-11
公开(公告)日:2025-01-17
公开(公告)号:CN222363035U
专利技术分类:.不包含在F01M1/02至F01M1/10各组中的闭路的润滑系统[2006.01]
专利摘要:本实用新型提供一种航空发动机润滑系统,包括节温器座、装配有节温器的旁通阀、节温器座固定螺栓、机油泵、机油滤芯和机油散热器;所述节温器座通过节温器座固定螺栓固定在发动机上,所述机油滤芯固定在节温器座上,机油滤芯的出口通过节温器座固定螺栓的中空通道连通至发动机的主油道,结构紧凑、简单,能够很好的实现零部件的轻量化;当机油温度低的时候,机油直接通过旁路阀进行循环供给,不经过机油散热器,机油运行小循环模式,在机油温度高时,机油运行大循环模式,通过机油散热器对机油降温。机油的大小循环模式由设定的机油温度自动控制,可使发动机机油保持在一定的合理温度范围。
专利权项:1.一种航空发动机润滑系统,其特征在于,包括:节温器座、装配有节温器的旁通阀、节温器座固定螺栓、机油泵、机油滤芯和机油散热器;所述节温器座通过节温器座固定螺栓固定在发动机上,所述机油滤芯固定在节温器座上,所述节温器座固定螺栓具有中空通道;所述节温器座设置有第一腔体、第二腔体、连通第一腔体的第一油口以及连通第二腔体的第二油口,所述旁通阀连通第一腔体和第二腔体;所述节温器控制旁通阀的通断;所述第一油口连接机油散热器的入口,所述机油散热器的出口、第二油口和增压器的机油入口相连通;所述机油滤芯的入口连通所述节温器座的第二腔体,所述机油滤芯的出口通过节温器座固定螺栓的中空通道连通至发动机的主油道,所述机油泵的进口连接发动机油底壳,所述机油泵的出口连接节温器座的第一腔体。
百度查询: 厦门林巴赫航空发动机有限公司 一种航空发动机润滑系统
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