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申请/专利权人：山东航空股份有限公司
申请日：2024-12-17
公开（公告）日：2025-01-21
公开（公告）号：CN119334290A
专利技术分类：.用于计量长度、宽度或厚度（G01B21/10优先）[2006.01]
专利摘要：本发明提出一种着陆跑道横向偏差测算方法及系统，涉及民航安全技术领域。方法包括：根据着陆跑道设计规范，获取跑道距离和偏移角度与航向道偏差的对应关系；跑道距离为跑道入口到航向信标台的距离；获取跑道入口标记线，并根据航班QAR数据和航班着陆点反向循环航班运动轨迹；基于航班运动轨迹与跑道入口标记线产生的交点，得到跑道入口高度；获取跑道入口高度对应的航向道偏差参数，基于跑道距离和对应关系计算横向偏移距离。通过基于着陆点反向循环识别飞机到达跑道入口的位置，从而根据入口位置的航向道偏差和跑道距离求解准确的横向偏差，提高了计算结果的准确性；同时，涉及的参数仅依据着陆跑道设计规范，无需关联机型信息，通用性更强。
专利权项：1.一种着陆跑道横向偏差测算方法，其特征在于，包括：根据着陆跑道设计规范，获取跑道距离和偏移角度与航向道偏差的对应关系；所述跑道距离为跑道入口到航向信标台的距离；获取跑道入口标记线，并根据航班QAR数据和航班着陆点反向循环航班运动轨迹；基于航班运动轨迹与跑道入口标记线产生的交点，得到跑道入口高度；获取跑道入口高度对应的航向道偏差参数，基于所述跑道距离和所述对应关系计算横向偏移距离。
百度查询： 山东航空股份有限公司 着陆跑道横向偏差测算方法及系统
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