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申请/专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日：2024-12-31
公开（公告）日：2025-01-28
公开（公告）号：CN119369951A
专利技术分类：.用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种新能源客车的扭矩控制方法，包括以下步骤：获取车辆所处坡道的坡度信息和当前车辆油门踏板开度信息；根据车辆所处坡道的当前车辆油门踏板开度信息，确定车辆在水平道路行驶的常规扭矩；将常规扭矩和标定扭矩叠加，得到车辆所处坡道的当前车辆目标扭矩，利用当前车辆目标扭矩进行控制电机输出扭矩。本申请可以根据车辆当前所处道路的坡度和当前的油门踏板开度调节输出扭矩值，使得整车扭矩输出根据当前车辆当前所处道路的坡度来变化，使得车辆在不同坡度下有较为相似的驾驶和乘坐体验，避免因为道路坡度变化导致驾驶和乘坐体验的变化，提升舒适性。
专利权项：1.一种新能源客车的扭矩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S10、获取车辆所处坡道的坡度信息和当前车辆油门踏板开度信息；S20、根据车辆所处坡道的当前车辆油门踏板开度信息，确定车辆在水平道路行驶的常规扭矩；S30、将常规扭矩和标定扭矩叠加，得到车辆所处坡道的当前车辆目标扭矩，利用当前车辆目标扭矩进行控制电机401）输出扭矩。
百度查询： 安徽安凯汽车股份有限公司 一种新能源客车的扭矩控制方法、装置及系统
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