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申请/专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司

申请日：2024-12-31

公开（公告）日：2025-02-07

公开（公告）号：CN119388560A

专利技术分类：

专利摘要：一种有限空间大型沉管全断面预制模板拆装转场方法，将外模台车平均拆分为两个外台车部，第一外台车部平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第一外台车部至纵向，将第二外台车部平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第二外台车部至倾斜状态，纵向向后平移第二外台车部至第一外台车部后侧，第一外台车部和第二外台车部均水平旋转至横向，并将两者组装为外模台车。本发明实施例中通过将预制模板拆分为多个台车模块，使台车模块能够沿着横向施工通道向第二沉管预制区平移，通过横向平移和旋转的方式，逐个将台车模块倒运到第二沉管预制区，台车模块的前后顺序在两个沉管预制区中保持一致，使台车模块能够再次组合为预制模板，倒运步骤较少，施工速度快。

专利权项：1.一种有限空间大型沉管全断面预制模板拆装转场方法，其特征在于，干坞具有坞墙，坞墙围设出的施工现场具有横向并排设置的第一沉管预制区和第二沉管预制区，从而第一沉管预制区外围和第二沉管预制区外围形成两条横向施工通道和三条纵向施工通道，预制模板包括位于第一沉管预制区的外模台车，转场方法具体步骤如下：将外模台车平均拆分为两个外台车部，使横向施工通道和纵向施工通道均能够容纳一个外台车部，两个所述外台车部一前一后分别为第一外台车部和第二外台车部；将第一外台车部纵向向前平移出第一沉管预制区，并沿着前端的横向施工通道横向平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第一外台车部至纵向，并使其处于远离第一沉管预制区一侧的纵向施工通道中；将第二外台车部纵向向前平移出第一沉管预制区，并沿着前端的横向施工通道横向平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第二外台车部至倾斜状态，使其一端位于第二沉管预制区上方，另一端纵向对齐中部的纵向施工通道，纵向向后平移第二外台车部至第一外台车部后侧；将第一外台车部和第二外台车部均水平旋转至横向，并将两者组装为外模台车。

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