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龙图腾网恭喜辽宁铁道职业技术学院申请的专利一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221363539U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-07-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323546597.3，技术领域涉及：B23P6/00；该实用新型一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置是由孙凯设计研发完成，并于2023-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置，包括底块，所述底块上铰接有顶块，所述底块与顶块之间沿直线排列依次开设有打磨腔、锻造腔和加热腔，所述打磨腔的内部卡接有两组打磨片，所述底块的两侧均安装有两个弹力件。该实用新型打开顶块将活塞杆先放置在加热腔的内部并启动高温加热器对活塞杆上的两个活塞片进行加热，加热后将活塞杆移至锻造腔的内部，然后合上顶块，并且敲击冲击块使其对活塞片进行冲击锻造，并且在弹力件的导向作用下，使得冲击块保持稳定水平的冲击力，并且弹力件可带动冲击块复位，方便下一次敲击锻造，从而实现了装置具备使得锻造过程更加稳定，锻造效果更好，冲击力均匀稳定性好的优点。

本实用新型一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置在权利要求书中公布了：1.一种铁道车辆制动机滑阀磨损幅面修复装置，包括底块1，其特征在于：所述底块1上铰接有顶块2，所述底块1与顶块2之间沿直线排列依次开设有打磨腔3、锻造腔4和加热腔5，所述打磨腔3的内部卡接有两组打磨片6，所述底块1的两侧均安装有两个弹力件7，两个所述弹力件7之间固定安装有冲击块8，所述底块1的内部安装有高温加热器9，所述高温加热器9的两端部均延伸至加热腔5的内部。

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