恭喜中交广州航道局有限公司;中交华南交通建设有限公司许艳青获国家专利权
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龙图腾网恭喜中交广州航道局有限公司;中交华南交通建设有限公司申请的专利一种网箱拖航浮运装置及其拖航方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119370282B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411769906.X,技术领域涉及:B63B35/68;该发明授权一种网箱拖航浮运装置及其拖航方法是由许艳青;王昊;何旭升;刘鹏;林海;代明研;陈华林设计研发完成,并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种网箱拖航浮运装置及其拖航方法在说明书摘要公布了:本发明属于拖航浮运装置技术领域,尤其涉及一种网箱拖航浮运装置及其拖航方法。所述网箱拖航浮运装置包括网箱,所述网箱的两侧均匀绑扎有多个气囊,所述网箱的前侧设置有拖船,所述拖船的后侧设置有连接组件,所述连接组件与网箱前侧之间连接有缆绳,所述连接组件的顶部水平设置有滑轨,所述滑轨内滑动安装有两个第一滑块,两个所述第一滑块的顶部之间连接有驱动组件。本发明通过设有连接组件,在拖船拖动网箱移动的过程中,当网箱因海面波动而间歇性的拉扯缆绳时,拖杆能够在缆绳的拉力作用下通过插销带动固定环向后移动并挤压第二减震弹簧,进而降低海面波动对拖船拉动网箱时产生的影响。
本发明授权一种网箱拖航浮运装置及其拖航方法在权利要求书中公布了:1.一种网箱拖航浮运装置,包括网箱(1),其特征在于:所述网箱(1)的两侧均匀绑扎有多个气囊(2),所述网箱(1)的前侧设置有拖船(3),所述拖船(3)的后侧设置有连接组件,所述连接组件与网箱(1)前侧之间连接有缆绳(4),所述连接组件的顶部水平设置有滑轨(5),所述滑轨(5)内滑动安装有两个第一滑块(6),两个所述第一滑块(6)的顶部之间连接有驱动组件,所述第一滑块(6)的后侧水平垂直固定连接有固定板(7),两个所述固定板(7)相离的一侧均开设有插槽,且插槽的前后侧均为开口设计,两个所述固定板(7)相离的一侧均水平设置有卡板(8),所述卡板(8)远离固定板(7)的一侧为斜面设计,且卡板(8)的宽度由前向后逐渐变窄,所述卡板(8)的前侧固定连接有第二滑块(9),所述第二滑块(9)滑动安装在滑轨(5)中,所述卡板(8)靠近固定板(7)的一侧滑动插接在插槽中,所述卡板(8)靠近固定板(7)的一侧与插槽之间垂直固定连接有多个伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)上套接有第一减震弹簧(11),且第一减震弹簧(11)的两端分别与插槽内壁以及卡板(8)固定连接,所述卡板(8)远离固定板(7)的一侧开设有卡口(12);所述网箱(1)包括多个竖直的立柱(101)和上下两个框架(102),多个立柱(101)均匀固定连接在两个框架(102)的边缘以及拐角位置,且立柱(101)的直径小于卡口(12)的开口宽度;所述连接组件包括水平设置的套管(13),且套管(13)中间的上半部分为开口设计,所述套管(13)的前端与拖船(3)的后端之间通过虎克铰(14)连接在一起,所述套管(13)的后端滑动插接拖杆(15),所述拖杆(15)的后端连接有拖环(16),所述拖杆(15)位于套管(13)内的部分套接有第二减震弹簧(17)和固定环(18),且固定环(18)位于第二减震弹簧(17)的前端,所述固定环(18)的顶部贯穿插接有锁定组件。
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