华东交通大学张洪获国家专利权
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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118862649B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410879604.1,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法是由张洪;杜显德;王玮;帅蔚晨;张鹏飞;王怀东设计研发完成,并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法,包括:获取目标嵌入式轨道参数;将所述目标嵌入式轨道参数输入PSO‑BP预测模型,输出所述目标嵌入式轨道的动力学性能预测值,其中,所述PSO‑BP预测模型由训练集训练获得,所述训练集包括嵌入式轨道参数和轨道动力学性能仿真值,所述PSO‑BP预测模型利用PSO粒子群优化BP神经网络构建。本发明能够实现不同轨道结构参数下轨道系统动力学响应的实时获取。
本发明授权一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法在权利要求书中公布了:1.一种嵌入式轨道动力学响应智能预测方法,其特征在于,包括:获取目标嵌入式轨道参数;将所述目标嵌入式轨道参数输入PSO-BP预测模型,输出所述目标嵌入式轨道的动力学性能预测值,其中,所述PSO-BP预测模型由训练集训练获得,所述训练集包括嵌入式轨道参数和轨道动力学性能仿真值,所述PSO-BP预测模型利用PSO粒子群优化BP神经网络构建;获取所述轨道动力学性能仿真值包括:构建地铁嵌入式轨道有限元模型和地铁车辆模型;基于所述地铁车辆模型获取轮轨力,将所述轮轨力施加到所述地铁嵌入式轨道有限元模型,获取轨道动力学性能仿真值;构建地铁嵌入式轨道有限元模型包括:采用平动和截面转动偏微分方程,获取所述地铁嵌入式轨道有限元模型中钢轨的横向运动、垂直运动和扭转运动;根据有限元原理,获取所述地铁嵌入式轨道有限元模型中轨道板的运动方程;所述轨道板的运动方程为: 式中,[M]i、[C]i、[K]i表示嵌入式轨道板的质量、阻尼、刚度矩阵;{x}i、、表示嵌入式轨道板节点的位移、速度、加速度列阵;i表示嵌入式轨道的标号;{FΓs}i、{Fg}i表示钢轨地基与嵌入式轨道板相互作用力的等效节点的载荷列阵;基于所述地铁车辆模型获取轮轨力包括:将轨道不平顺作为轮轨系统的激扰源,通过轨道的垂向、水平、方向和轨距不平顺,基于所述地铁车辆模型获取在轨道不平顺条件下的轮轨力。
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