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龙图腾网恭喜四川泛华航空仪表电器有限公司申请的专利一种航空发动机点火装置的状态监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119178950B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411687358.6，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种航空发动机点火装置的状态监测系统及方法是由向运芳;杨光明;樊伟;王金磊;冯雪设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机点火装置的状态监测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机点火装置的状态监测系统及方法，包括信号采样模块、信号处理模块和信号转换电路，所述信号转换电路用于将采样的电信号转换为无源的电阻信号，通过电阻信号的电阻值变化监测点火装置的运行状态。所述信号采样模块包括输入端采样单元、输出端采样单元和多个辅助信号采样单元，所述信号转换电路包括若干个从前至后依次设置的继电器S1至Sn，相邻继电器之间设置有两个阻值不同的电阻，所述输入端采样单元、输出端采样单元和多个辅助信号采样单元分别通过信号处理模块与不同的继电器连接，以实现不同的电信号分别控制不同的继电器通断，使若干个继电器之间的电阻串联成电阻网络。

本发明授权一种航空发动机点火装置的状态监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机点火装置的状态监测系统，其特征在于，包括信号采样模块、信号处理模块和信号转换电路，所述信号转换电路用于将采样的电信号转换为无源的电阻信号，通过电阻信号的电阻值变化监测点火装置的运行状态；所述信号采样模块包括输入端采样单元、输出端采样单元和多个辅助信号采样单元，所述输入端采样单元和输出端采样单元分别用于对点火装置的电源输入端和高压输出端进行采样；所述信号转换电路包括若干个从前至后依次设置的继电器S1至Sn，相邻继电器之间设置有两个阻值不同的电阻，且两个电阻的一端分别与一侧的继电器的常开端和常闭端连接，两个电阻的另一端分别与另一侧的继电器的公共端连接；所述输入端采样单元、输出端采样单元和多个辅助信号采样单元分别通过信号处理模块与不同的继电器连接，以实现不同的电信号分别控制不同的继电器通断，使若干个继电器之间的电阻串联成电阻网络；所述输出端采样单元采用电流互感器T1对脉冲电进行采样，点火装置的高压输出线作为电流互感器T1的初级穿过互感器线圈，且线圈绕组数为电流互感器的次级匝数；与输出端采样单元连接的信号处理模块包括电阻R6、R7，电容C2、C3、C4，三极管Q1、Q2和二极管D3至D7；所述三极管Q1的基极分别与二极管D3、D4的负极连接，发射极分别与电阻R7、电容C3、以及二极管D4、D5的正极连接，且集电极分别与二极管D5、D7的负极以及电容C4、电压VCC连接；所述三极管Q2的基极分别与二极管D6的负极以及电阻R7连接，发射极分别与二极管D6的正极以及地连接，集电极分别与二极管D7的正极、电容C4以及继电器S2连接，所述电容C4与二极管D7并联；所述电容C2、C3的一端接地，所述电容C4的一端与继电器S2连接；所述电流互感器T1分别与电阻R6和电容C2连接，用于实现充电滤波；所述电阻R7分别与电容C3以及二极管D5的正极连接，所述二极管D3的正极分别与电容C2和电阻R6连接。

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