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龙图腾网恭喜上海新跃联汇电子科技有限公司申请的专利电动和手动一体化驱动机构和驱动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114934988B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210477338.0，技术领域涉及：F16H37/06；该发明授权电动和手动一体化驱动机构和驱动方法是由徐群;王龙;于启洋;董文剑;黄唯君设计研发完成，并于2022-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动和手动一体化驱动机构和驱动方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动和手动一体化驱动机构和驱动方法，该电动和手动一体化驱动机构包括：底座、安装在底座上的一对减速机组件、用于驱动所述减速机组件的一对驱动电机和安装在底座上的手动机构组件，该手动机构组件与该一对减速机组件连接，其用于在驱动电机断电或故障时，手动驱动减速机组件运转。本发明可实现驱动机构的手动和电动两种驱动方式，具有结构紧凑、操作方便等优点，并可解决当出现断电或设备故障时，减速机无法运转和相应负载无法驱动的问题。

本发明授权电动和手动一体化驱动机构和驱动方法在权利要求书中公布了：1.一种电动和手动一体化驱动机构，其特征在于，包括：底座、安装在所述底座上的一对减速机组件、用于驱动所述减速机组件的一对驱动电机和安装在所述底座上的手动机构组件，所述手动机构组件与一对所述减速机组件连接，其用于在所述驱动电机断电或故障时，手动驱动所述减速机组件中的减速机运转；所述手动机构组件包括：安装在所述底座上的顶升支架组件和支撑架组件；蜗杆，设置在所述顶升支架组件和所述支撑架组件上，所述蜗杆的两端分别设置有第一手轮和第二手轮；第一蜗轮和第二蜗轮，设置在所述顶升支架组件和所述支撑架组件之间，并分别与相应的驱动电机的电机轴连接，所述第一蜗轮和所述第二蜗轮还分别与相应的减速机组件中的减速机连接；所述蜗杆上设置有啮合部，驱动电机断电或故障时，下移所述顶升支架组件，使得所述蜗杆上的啮合部与所述第一蜗轮和所述第二蜗轮啮合，并通过所述第一手轮和所述第二手轮摇动蜗杆，以带动所述第一蜗轮和所述第二蜗轮旋转，从而带动所述减速机组件中的减速机运转；驱动电机正常工作时，上移所述顶升支架组件，使得所述蜗杆上的啮合部与所述第一蜗轮和所述第二蜗轮脱开，并通过相应的驱动电机驱动所述第一蜗轮和所述第二蜗轮旋转，以带动所述减速机组件中的减速机运转；所述顶升支架组件包括：外框架，设置在所述底座上，所述外框架的一侧开设有第一通孔；顶升块，设置在所述外框架内，并与所述外框架滑动连接；锁紧螺钉，其贯穿所述第一通孔，用于锁紧顶升块；楔块，与所述顶升块的底端和所述底座分别连接，所述顶升块的顶端连接所述蜗杆，所述楔块后移，所述顶升块带动所述蜗杆下移，使得所述蜗杆的啮合部与所述第一蜗轮和所述第二蜗轮啮合；所述楔块前移，所述楔块顶升所述顶升块，所述顶升块带动所述蜗杆上移，使得所述蜗杆的啮合部与所述第一蜗轮和所述第二蜗轮脱开。

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