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龙图腾网恭喜中船(上海)节能技术有限公司申请的专利一种船舶气体润滑减阻系统及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110758634B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911097022.3，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权一种船舶气体润滑减阻系统及船舶是由夏灏超;高丽瑾;周伟新;黄国富;赵璐;陈少峰;恽秋琴;吴赞;严周广设计研发完成，并于2019-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶气体润滑减阻系统及船舶在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶气体润滑减阻系统及船舶。该船舶气体润滑减阻系统包括供气组件；气流喷出部，设置于船体底部，所述气流喷出部与所述供气组件连通，能够喷出气流以在所述船体底部形成减阻润滑层；所述船舶气体润滑减阻系统还包括：补气容器，所述补气容器与所述气流喷出部连通，能够预存气体并在所述减阻润滑层形成以后向所述气流喷出部补充气体。该船舶气体润滑减阻系统中，通过设置补气容器，能在船舶气体润滑减阻系统启动之后的运行过程中向减阻润滑层补充小流量气体即可维持减阻润滑层稳定，无需启动供气组件进行补气，从而减小功率损耗，有利于保证系统长期稳定使用。

本发明授权一种船舶气体润滑减阻系统及船舶在权利要求书中公布了：1.一种船舶气体润滑减阻系统，包括：供气组件，所述供气组件包括多个沿所述船体（100）的长度方向排列的气源（51）；气流喷出部（52），设置于船体（100）底部，所述气流喷出部（52）与所述供气组件连通，能够喷出气流以在所述船体（100）底部形成减阻润滑层；其特征在于，所述船舶气体润滑减阻系统还包括：补气容器（53），所述补气容器（53）与所述气流喷出部（52）连通，能够预存气体并在所述减阻润滑层形成以后向所述气流喷出部（52）补充气体，无需启动所述供气组件进行补气即可维持所述减阻润滑层稳定；所述补气容器（53）与所述供气组件连通，船舶气体润滑减阻系统启动前，开启与所述补气容器（53）连通的所述气源（51），能够向所述补气容器（53）内充气，当所述补气容器（53）内的压力达到指定压力时，完成向所述补气容器（53）内的充气。

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