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龙图腾网获悉浙江钻摩电动科技有限公司申请的专利一种电动车减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222732023U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421549590.9，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型一种电动车减震器是由章锦锋设计研发完成，并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车减震器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动车减震器，包括第一安装架，所述第一安装架的上方设置有第二安装架，所述电动车减震器还包括：减震机构，设置于所述第一安装架和第二安装架之间；调节机构，设置于所述减震机构的上方；其中，所述减震机构可以实现减震缓冲功能。本实用新型涉及电动车减震器技术领域，该电动车减震器通过第一安装架、第二安装架、减震机构和调节机构的配合，可以在弹簧在长时间使用时，导致收缩与扩张功能减弱时，快速方便的调节弹簧的压缩状态，以便可以使得弹簧可以处于最佳的使用情况，因此可以大大延长电动车减震器的使用寿命，同时还减少了电动车减震器的更换次数，进而方便了工作人员的使用。

本实用新型一种电动车减震器在权利要求书中公布了：1.一种电动车减震器，包括第一安装架1，其特征在于：所述第一安装架1的上方设置有第二安装架6，所述电动车减震器还包括：减震机构2，设置于所述第一安装架1和第二安装架6之间；调节机构3，设置于所述减震机构2的上方；所述减震机构2包括：套管201，安装于所述第一安装架1的顶部；竖杆202，设置于所述套管201的上方；限位块203，安装于所述竖杆202的底部，且与所述套管201的内壁活动相连；阻尼垫204，安装于所述套管201的内壁，且与所述限位块203的外壁活动相连；弹簧205，固定连接于所述套管201的外壁下方，且延伸至所述竖杆202的上方；所述调节机构3包括：扭管301，螺纹连接于所述竖杆202的外壁；顶板302，固定连接于所述弹簧205的顶部，且与所述扭管301的底部活动相连；滑块303，安装于所述顶板302的顶部，且与所述扭管301的内壁滑动卡接；其中，所述减震机构2可以实现减震缓冲功能，所述调节机构3可以改变减震机构2的使用状态，当所述竖杆202沿着套管201的内壁运动时，可以压缩所述弹簧205，以便通过所述弹簧205的弹力实现缓冲工作，通过所述阻尼垫204与限位块203之间的摩擦，可以对所述弹簧205的弹性势能进行消耗，扭动所述扭管301可以改变顶板302的位置，进而通过改变所述弹簧205的压缩状态来实现对减震性能的调节。

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