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龙图腾网恭喜中南大学申请的专利一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116441619B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310650958.4，技术领域涉及：B23D23/04；该发明授权一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法是由李新和;张劲;熊威;朱利军;唐子博;张龙设计研发完成，并于2023-06-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法在说明书摘要公布了：本发明属于发动机唇口制造技术领域，具体是涉及到一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法，装置包括旋转工作台、设置于旋转工作台上的装夹机构以及成形机构，装夹机构包括可更换的压紧组件一和压紧组件二，压紧组件一用于压紧板坯边缘，压紧组件二包括模具、分别设置于模具内外两侧且可拆卸的压环二和压环三，压环二和压环三用于分别压紧唇尖固定于模具；成形机构包括若干可在三维坐标系中调节位置的工具头，通过本飞机发动机唇口整体成形装置及方法，可以整体成形加工制造圆环状和多个不同半径的圆弧段组成的唇口，提高了唇口轮廓的精度、壁厚的均匀性、机械强度和装配精度，同时简化了加工工艺，提高了生产效率。

本发明授权一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机发动机唇口整体成形方法，其特征在于，包括如下步骤：将板坯（40）固定在压紧组件一（21）上，启动旋转工作台（10）和工具头（31），对板坯（40）进行无模预旋，加工出外唇和唇尖，增加了板坯（40）与后续模具（221）的接触面积，之后暂停旋转工作台（10）和工具头（31）；将压紧组件一（21）替换为压紧组件二（22），将模具（221）固定在压紧组件二（22）上，预旋的板坯（40）先翻转后再通过压环二（222）和模具（221）压紧固定，压环二（222）位于外唇一侧，并与唇尖贴合，启动旋转工作台（10）和工具头（31）进行内唇预旋，完成后暂停旋转工作台（10）和工具头（31）；内唇预旋后将工具头（31）更换为刀具切除板芯；完成切割后，换上工具头（31），启动旋转工作台（10）和工具头（31），对切割后的工件进行内唇贴膜旋压，旋压完成后暂停旋转工作台（10）和旋轮；将压环二（222）取下，安装上压环三（223），所述压环三（223）位于内唇的一侧，并与唇尖贴合，启动旋转工作台（10）和工具头（31）进行外唇贴膜旋压，完成唇口的整体成形；对完成成形的唇口进行退火处理，消除内应力。

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