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龙图腾网恭喜江苏财经职业技术学院申请的专利一种新能源汽车混合动力输出传动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411681005.5，技术领域涉及：B60K6/547；该发明授权一种新能源汽车混合动力输出传动系统是由赵林林;嵇正波;武涛;符学龙;姚年春;张龙;何玉林设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车混合动力输出传动系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车混合动力输出传动系统，包括车架、前桥、后桥、车轮、传动轴和连接轴，所述车架上固定连接有发动机，所述发动机通过离合器与变速箱传动连接，所述变速箱的末端活动连接有用于传输动力的传动主轴，所述传动主轴的底部设置有用于对传动主轴进行变速的变速装置；通过加速机构的气动马达，在车辆加速尤其是换挡时，由车内电控系统根据发动机转速、挡位等信息精确控制进气量来调节转速和扭矩，在低挡位升高挡位发动机动力衔接延迟时，气动马达能迅速提供强大扭矩，经传动组件传递给传动主轴，有效填补动力间隙，避免车辆顿挫，使加速过程平稳，显著提升驾驶的舒适性。

本发明授权一种新能源汽车混合动力输出传动系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车混合动力输出传动系统，包括车架（1）、前桥（2）、后桥（3）、车轮（4）、传动轴（11）和连接轴（12），其特征在于：所述车架（1）上固定连接有发动机（5），所述发动机（5）通过离合器（6）与变速箱（7）传动连接，所述变速箱（7）的末端活动连接有用于传输动力的传动主轴（8），所述传动主轴（8）的底部设置有用于对传动主轴（8）进行变速的变速装置（9）；所述变速装置（9）包括设备外壳（91），所述设备外壳（91）的内部设置有双向气泵（92），且所述双向气泵（92）的两端分别固定连接有输出端一（95）和输出端二（96），所述双向气泵（92）的侧面上固定连接有用于对双向气泵（92）进行供电的供电端（94），且所述双向气泵（92）的底部开设有用于集气的进气端（93），所述双向气泵（92）的内部设置有用于与汽车内部电控系统电信连接的控制器，所述输出端二（96）固定连接有减速机构（97），所述输出端一（95）固定连接有加速机构（98）；所述减速机构（97）包括与输出端二（96）连通的密封箱（971）和减速卡管（978），所述密封箱（971）的内部开设有气道（972），且所述气道（972）通过弹性组件（973）固定连接有顶轴（974），以使顶轴（974）在被气吹动后自动复位，所述顶轴（974）的两端通过转轴活动连接在两个固定座（975）中间，所述固定座（975）的上端还转动连接有两个夹爪（976），且所述夹爪（976）与固定座（975）固定连接，以使顶轴（974）上升时带动两端的夹爪（976）夹紧，两个所述夹爪（976）上均固定连接有减速片（977），且所述减速卡管（978）拆卸连接在传动主轴（8）上，以使在夹爪（976）夹紧时通过减速片（977）和减速卡管（978）对传动主轴（8）进行减速；所述加速机构（98）包括气动马达（981），且所述输出端一（95）与气动马达（981）的输入端连通，以驱动气动马达（981）转动，所述气动马达（981）的输出端固定连接输出盘（982），且所述输出盘（982）通过传动组件（983）与传动主轴（8）传动连接，以使气动马达（981）转动时带动传动主轴（8）转动。

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