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龙图腾网恭喜中国科学院力学研究所申请的专利一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119190391B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411560962.2，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法是由郭帅旗;刘文;张陈安设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法，包括以下步骤：步骤一、预先生成多个锥导乘波体下表面，获得全部初始种群；步骤二、基于容积约束进行乘波体上表面参数化设计；步骤三、对乘波体进行前缘钝化处理；步骤四、基于容积约束的乘波体的升力、阻力和升阻比气动特性计算；该计算为设计工况下计算；步骤五、以升阻比为优化目标评估每个乘波体。本发明采用CST参数化曲线对乘波体上表面进行参数化，实现了可以在乘波体优化过程中考虑了机身工程载荷尺寸约束的目标，可以进一步提升乘波类飞行器的实用升阻比，为乘波类飞行器的工程化应用提供一种有效的设计方法。

本发明授权一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑容积约束的乘波体优化设计方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、获得全部初始种群的多个前缘线初始参数组合，并根据多个前缘线初始参数组合，预先生成多个锥导乘波体下表面；步骤二、基于容积约束进行乘波体上表面参数化设计；步骤三、对乘波体进行前缘钝化处理；步骤四、基于容积约束的乘波体的升力、阻力和升阻比气动特性计算；该计算为设计工况下计算；步骤五、以升阻比为优化目标评估每个乘波体的优劣；所述步骤二的基于容积约束进行乘波体上表面参数化设计，具体如下：1给出乘波体上表面的几何约束：L为乘波体总长度，H1为乘波体上表面尾部相对于乘波体水平线的高度，H2为L2处的高度，并假设型线l1在L处沿x方向的斜率为0；2生成考虑容积约束的上表面对称面型线l1：采用三次多项式定义乘波体对称面型线l1，该对称面型线l1即是：乘波体上表面沿着来流方向左右对称的对称面上的曲线；y＝ax+bx2+cx36；式中a,b,c为方程的系数；3生成z向截面型线l2：在确定前体上表面对称面曲线l1之后，任意x位置的z向截面型线l2通过CST曲线表示，表达式为： 公式8中类函数的定义为： 其中N1、N2分别为类函数的指数，ψ为自变量，表示无量纲z坐标，公式8中形函数Sψ的定义为： 公式10中，bi,i＝0,1,2,…,n是多项式的权重因子；是n阶Bernstein多项式的分项，ψ为自变量，表示无量纲z坐标；公式8中A和B的值为：其中y1为前缘点1的y坐标，y2为对称面型线上点2的y坐标。

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