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龙图腾网恭喜长城汽车股份有限公司申请的专利稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222780219U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421867986.8，技术领域涉及：B60G21/055；该实用新型稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆是由顾雄飞;聂瑞设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆，涉及汽车技术领域。耦合组件包括：第一耦合体，其包括配合筒和第一齿圈，配合筒内有配合腔，配合筒包括筒底壁、配合口，第一齿圈绕配合筒设置；第二耦合体，其包括配合柱和第二齿圈，配合柱经配合口装配在配合腔内，第二齿圈位于配合筒外绕配合柱设置；壳体围在第一齿圈和第二齿圈外。第一齿圈和第二齿圈中的一个为固定齿圈，另一个为沿轴向可移动的移动齿圈；壳体内于第一齿圈和第二齿圈间为第一控制液腔，移动齿圈远离固定齿圈一侧为第二控制液腔，第一控制液腔和第二控制液腔内存在液压差时驱动移动齿圈轴向移动。这种液压耦合组件能够实现对车辆行驶稳定性的动态调节。

本实用新型稳定杆的液压耦合组件、液压离合的稳定杆装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种稳定杆的液压耦合组件，其特征在于，包括：第一耦合体，所述第一耦合体包括配合筒和第一齿圈，所述配合筒内形成配合腔，所述配合筒的轴向两端分别为筒底壁、配合口，所述第一齿圈环绕所述配合筒设置；第二耦合体，所述第二耦合体包括配合柱和第二齿圈，所述配合柱经所述配合口装配在所述配合腔内，所述第二齿圈位于所述配合筒外且环绕所述配合柱设置；壳体，所述壳体至少围在所述第一齿圈和所述第二齿圈的外侧；其中，所述第一齿圈和所述第二齿圈中的一个为固定齿圈，另一个为沿所述液压耦合组件的轴向可移动的移动齿圈；所述壳体内于所述第一齿圈和所述第二齿圈之间形成第一控制液腔，所述移动齿圈的远离所述固定齿圈的一侧形成第二控制液腔，以在所述第一控制液腔和所述第二控制液腔内存在液压差时驱动所述移动齿圈轴向移动。

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